西侧高陡坡挡土墙施工监理细则
西侧高陡坡挡土墙位于机场跑道南端西侧斜坡上，地形陡峭，自然坡度3040°以上，局部可达70°以上，有多处陡崖出露，挡土墙顶面标高1970m，下部底层原地面标高1850m，底部和顶面高差达120余米。区域内岩性为砂、泥岩互层，岩中节理裂隙发育，岩层倾向北105－115°东，倾角10°－16°。强风化岩层的厚度一般为17557m，最厚可达8米，中风地层揭露厚度6104200m，根据此地形地质情况，空军设计研究局采用锚索挡土墙，加筋挡土墙两种治理措施，设计的挡土墙分为DQ1和DQ2两段。两段挡土墙的平面位置：DQ1起点为P34＋13／H54＋01，终点为P45＋10／H54＋01，长度为21700米。DQ1均为加筋土挡土墙，最大墙高为15米，分两级设置。DQ2起点为P48＋15／H54＋518，终点为P67＋10／H55＋06，长度为37672米。挡土墙平面位置桩号为最上一层加筋土挡土墙墙顶外边沿处桩号，分别位于跑道升降带土方平整范围边缘线外一米。DQ2墙高不大于32米时为加筋土挡土墙，超过32米时，最底下一层采用锚杆挡土墙，向上为加筋土挡土墙，最大墙高为41米，分四级设置。1、加筋土挡墙施工技术要求和质量监控11加筋土挡墙在施工准备阶段监理控制内容
一、施工前应熟悉有关图纸和技术资料等，做好现场材料核查。二、审批施工组织设计（方案）。三、拉筋带须符合设计要求，且应有出厂合格证和试验报告，施工方按要求抽样进行技术指标测定。四、填料应符合设计和规范要求，预先做好料场规划和安排。五、面板按装配式混凝土结构工程质量控制预制好，注意肋上穿筋孔应圆滑。六、面板和筋带在运输、堆放、安装过程中要注意安全，防止破损。如有破损，应视其破坏程度，采取补救措施，使用时应置于受力较小的部位，破损严重的不得使用。
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f七、督促施工方做好施工场地的排水系统，防止地表水流入填方区域内。八、施工测量与复核。进行中线测量，测定加筋土工程墙面板基线，直线20米设一桩，曲线段十米设一桩。测量加筋土工程基础标高，并设置施工水准点。九、加筋土工程施工，除按路基施工配备压实机械外，还应选备杵子、振动板、蛙式夯、手扶式振动压路机等小型压实机具，以在面板内侧10m范围内压实填料。12加筋土挡墙施工程序：地基处理构件预制面板安装基槽开挖筋带布设排水设置填料摊铺和碾压基础
砌（浇）筑墙顶封闭
工程验收。其流程见图12。
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f筋材检查验收
基础工程及构件预制
面板预制
筋带下料
安装面板
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检查面板调整面板
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铺设筋带r