桥位现场与节段间环缝位置相对应处设置临时支墩，利用临时支墩搭设施工支
架，吊装单元均采用单台履带吊退步法依次吊装各分段上临时支墩的方法安装。在现场配置一台100T履带吊进行吊装作业。
二、现场施工方案
21现场安装分段现场安装分段即工厂节段总拼完毕拆分形成的运输节段，分段间通过匹配件连接达
到节段工厂总拼完毕的成型状态，节段间环缝位置设置临时支墩。22现场吊装机械
现场吊装时主要的吊装机械为一台100T的履带吊，吊装时均使用主臂工况。100T的履带吊性能参数如下：
f武汉市二环线汉口段项目二标段钢箱梁制作安装工程
现场吊车的行走路线及站位位置的地基承载力应能满足吊车需要。吊车的行走路线的宽度应能满足吊车行走需要。23现场安装工艺流程
总体施工顺序为：先安装主线桥钢箱梁，然后安装匝道桥钢箱梁；在各联钢梁安装时按照先边跨后中跨的顺序施工，以保证相应道口的交通运营不受影响；各联钢梁在跨中合龙处设置钢箱梁合龙段，长度方向预留足够的余量待现场配切后嵌入安装合龙，完成钢梁的架设。
现场施工总体施工工艺流程如下：
构件运输进场
存梁
临时支撑架的安装
构件水平运输
构件吊装调整及固定
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24临时支撑的设置现场临时支撑位置与节段间环逢相对应，其顶面高程设置与钢箱梁的工厂制造立面
线形一致。现场临时支撑采用数个钢管格构柱连成一体形成，单柱采用四肢钢管格构柱，其截
面为1800mm1800mm，支肢选用Φ1808钢管，腹杆缀条选用Φ894的钢管，所用材料材质均为Q235B，所有连接均采用焊接连接。
钢管格构柱为长度分别为05m、1m、2m、4m、6m等长度固定的节段，根据现场的实际需要高度，选用不同的节段。单个钢管格构柱的大样图如下：
为使得格构柱顶部受力时能均匀地传递到格构柱的各个分肢，在顶部做不小于I25a的工字钢等材料做一个顶部刚性平台，与格构柱进行焊接连接。
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底部与地基接触，地基要承担自上而下传递的所有荷载，如果竖向荷载足够大，则对于地基承载的要求会比较高。而如果仅仅以四个主肢作用于地基上，接触面积过小，对于地基局部压力过大，所以考虑在格构柱底部设置一个底部，以增大地基的受力面积。
底部一般考虑放置一部厚度为200mm，宽度为2000mm，长度大于2m的路基箱板，形式如下：
格构柱对接节点可采用法兰连接，这样节点处理方便装拆，螺栓可以循环利用，节点形式如下图。
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