别任正、副组长，工程师、安全负责人，全面负责指挥工程施工地段车辆出入交通。并设立“维护交通纠察队”，归属
f项目经理部管辖。2、技术措施1编制实施性施工组织设计时，把交通疏导方案列为施工组织设计的重点内容之一。工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路情况，请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。2对施工生产活动进行科学、合理的组织，使施工车辆的出行避开交通高峰期，尽量利用交通流量小的时段进行材料、设备等物料运输，以减少交通高峰期的车流。3设立安全监督岗，指挥行人和车辆，疏导车流，降低由于施工造成的干扰。4对负责交通疏导的工作人员进行集中培训，采用标准指令，统一指挥，白天执小红旗，夜间持荧光棒并穿反光背心。3、施工车辆组织
施工期间为减少施工车辆对周边交通的影响，施工时工程材料、大宗构件、大型设备以及建筑垃圾的运弃主要安排由塔南路进出。4、管理措施1运输车辆采用成色较新的自卸车并加盖或密封，出入口内侧安装专用运输车辆轮胎清洗设备及相应排水和沉淀设施，将车辆槽帮和车轮清洗干净，并保持出入口通道以及两侧道路的整洁；其他现场道路做到畅通平坦，无散落物。运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，
f保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。2施工场地采用全隔离封闭措施，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。3在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志；夜间提供充足的照明；出入口、围挡上安装警示红灯，围挡上粘贴反光膜，各小路口在拐弯处安装透明围挡，以便司机和行人安全通行。4为减少对交通的影响，路口处的管线施工，尽量安排在夜间进行，同时将沟槽回填完成，结合钢板覆盖沟槽，确保不影响交通；建筑物垃圾外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间进行。5进出工地的车辆、人员严格遵守市内交通法规，服从交管部门的命令和管理。6工程开工前提前5天通过新闻媒体向社会公众公告施工相关信息，同时给沿线居民及单位分发告知信，在新闻通告公示期结束后进行围挡施工。7接受交通管理部门和业主的监督检查，发现影响交通的问r