阻作用来控制车速
533、汽车发生后轴侧滑时，转向盘应尽快向（A）转动。A侧滑的一方B侧滑的反方向C任意一方
534、当汽车发生前轴侧滑时，转向盘应尽快向（B）转动。A侧滑的一方B侧滑相反的一方C任意一方
535、通过拱桥、小丘和凸起的路面时，（C）的汽车容易发生车辆底部中间零部件与障碍的碰撞。ABC离地间隙小，纵向和横向通过半径也小离地间隙大，纵向和横向通过半径也大离地间隙小，且纵向和横向通过半径大
536、汽车平顺性使人体感觉舒适的垂直振动频率是（A）。A11～14HzB067～11HzC25Hz以上
537、（B）小的汽车，在接近小丘等障碍物时其前部容易受到碰撞。A离去角B接近角C最小转弯半径
538、（A）小的汽车，在离开下坡路、土堆等障碍物时其后端容易受到碰撞。A离去角B接近角C最小转弯半径
539、汽车运行时，燃料经济性是（C）。
fABC
低速、中速时差低速、高速时好低速、高速时差，中速时好
540、驾驶汽车时，根据前车行驶速度、交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即（B）。ABC安全区间、危险区间、集中注意区间、事故区间安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间集中注意区间、安全区间、危险区间、事故区间
541、加速时间有一个过程，所以距对面（B）米以内有来车时，应避免超车。A100B150C200
542、汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（A）A纵向倾翻；B横向倾翻；C掉头。
543、汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（A）A纵向倾翻；B横向倾翻；C掉头。
544、汽车制动时，最大制动力发生在（B）。ABC车轮完全抱死时车轮接近全抱死的“压印状态”时制动踏板踏下三分之二行程时
545、评价汽车发动机经济性能的指标有（A）。A有效燃料消耗率B发动机转速C有效转矩
546、发动机外特性，是指化油器节气门（A）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。A全开B部分开启C保持不变
547、汽车发动机负荷特性，是指（B），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。ABC节气门全开的情况下保持发动机转速一定的情况下节气门部分开启的情况下
548、驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（C）。A稍后B不变C提前
549、因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（B）档位，
f充分利用发动机的牵阻作用制动汽r