保证施工顺利、安全进行。该项工作由项目总工程师全面负责实施。在提请审核批准之后，即组织编写有关工作报告、应用报告，提供专家鉴定。第五章施工方案及主要施工工艺和方法
本标段路基工程（DK0000～DK9500）包括区间、站场路基土石方及
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f路基附属，路基土石方（石方大于土方量），土方为砂质黄土，石方为砂岩、泥岩等，填料尽量使用砂质黄土符合填筑要求的弃碴，砂岩、泥岩不可用于路基填筑。沿线路设弃、取土场，对弃、取土场进行绿化，设必要的挡护工程，满足环保要求。本标段深路堑最大挖深33m，高路堤最大填方高度为30m。深路堑分层开挖，边开挖，边防护，加固防护严格按照设计和规范要求施工。高路堤施工严格按照“三阶段，四区段，八流程”施工，每层填筑根据方坡比例，确定每层填筑宽度，严格按照规范确定每层厚度和碾压密实度，为控制工后沉降，路堤比设计加高3cm。高路堤地段先组织施工，减少工后沉降。对高路堤地段进行工后沉降变形观测和沉降分析。路基基床总厚度25m，其中表层厚06m，底层厚19m，本线线路基床表层为水泥土，水泥掺入量为填料容重的5％。陡坡地段的半填半挖路基，自路基面以下1m范围挖除换填符合基床要求的填料。路基加固防护工程的主要形式有：片石混凝土挡土墙、混凝土挡土墙、锚杆挂网喷护、混凝土护坡、混凝土护脚及平台、方格形骨架护坡、喷射混凝土和种植沙棘防护。路基土石方施工采用机械施工，人工配合。挖掘机、装载机、自卸汽车装运，推土机、平地机整平，羊足碾、振动压路机压实。51地基处理施工前弄清施工范围内的管线及其它可能产生影响的设施、并及时拆迁确保施工安全，按照设计要求进行地基处理。局部地基基底不符合要求时挖除部分或全部基础，采用5％水泥土换
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f填。施工时采用人工配合机械挖除，并预留厚度30～50cm土层由人工清理，按照先深后浅的顺序进行换填施工。52路堤施工路基土方填筑以机械作业为主，人工配合。配足够数量的施工机械。挖掘机、装载机、自卸汽车装运，推土机、平地机整平，羊足碾、振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段”、“四区段”、“八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路面及坡面整修。施工工艺流程见《路基填r