利用两台行车的主起升机构，每台行车增加2个20t定滑车和1个140t动滑车（代替主钩用），和一根能承载200t的扁担梁，组成一个两点起吊系统，系统的起吊中心设置必须与发电机安装纵向中心重合，此系统只作起升、下降和大车行走动作。412吊装前准备工作4121发电机台板已就位，其标高中心调整符合要求，并且已配好台板与基脚间的调整垫片。4122准备好扁担梁及其附件和其它吊具，并认真检查其是否完好无损。4123台板上所有千斤顶丝下的支柱必须放入到台板孔内，出线盒置入发电机地坑励端，并使之便于起吊。
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4124在汽机房吊物孔0m层用油漆标识好定子就位纵向中心线及平板车进入汽机房的吊物孔横向中心线。4125全面检查行车机械部分、电气部分及行车轨道等应无异常，刹车装置动作可靠。4126对定子进行检查，其外观无缺陷，核对台板上的各螺孔尺寸，应与机座相符，并确定好定子的方向。4127准备一定数量的枕木。4128在两台行车桥架中心处的屋顶钢架上系好测量桥架桡度的线锤，并记好线锤与桥架的初始距离。413吊装方法4131进车：通知物流公司，将拖运发电机定子的平板车沿吊物孔横向中心线缓慢进入吊物孔，至发电机中心线与油漆标识的发电机纵向中心线一致时停车。4132卸车：操作2台行车，将扁担梁上的2根钢丝绳（L＝10m）套入发电机四个吊攀，吊起发电机定子稍离平板车后，将平板车开离汽机房。测量线锤与桥架的距离值与初始值之差即为桥架挠度，其值应小于365mm。缓慢下降发电机定子至地面枕木层上。再次测量线锤与桥架的距离应恢复到初始值。414定子卸车与转向定子运到吊物孔后采用改装后的两台7520t行车抬吊卸车，按定
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子安装有关要求（定子纵向中心线距A墙13m，定子汽端对着厂房固定端）使定子按起吊前的位置及方向放置好。卸车方案与定子吊装方案基本相同，不同的地方是因定子两端分别对着炉侧、电侧，故抬吊要沿定子横向中心线进行，连接扁担与定子的钢丝绳的挂法也相应随着改变。定子转向采用两台行车抬起一端，另一端用一台卷扬机协同抬的方案进行定子转向。4141卸车前的准备A、在进行定子转向位置的地面上铺设δ50mm的钢板（定子运到零米时，励端朝炉侧，汽端朝电侧），在铺设好的钢板上涂一层石蜡，然后再铺一层δ20mm的钢板。B、在零米电侧靠扩建端布置一台卷扬机以便协调行车进行定子转向。C、画好平板车进入零米的中心线（r