径
D
29
6
弹簧工作高度
H2
3459
7
螺塞螺纹公称直径
dS
M44×2
8
螺塞高度
HS
28
9
锁止螺塞高度
HSS
10
10
转向器壳体总长高
LkHk
6151465
11
转向器壳体内外径

kwk
4056
2转向传动比当转向盘从锁点向锁点转动，每只前轮大约从其正前方开始转动30°，
因而前轮从左到右总共转动大约60°。若传动比是11，转向盘旋转1°，前轮将转向1°，转
向盘向任一方向转动30°将使前轮从锁点转向锁点。这种传动比过于小，因为转向盘最轻微
的运动将会使车辆突然改变方向。转向角传动比必须使前轮转动同样角度时需要更大的转向
盘转角。

f111111111
151的传动比较为合理。在这样的传动比下，转向盘每转动15°，前轮转向1°。为了计算传动比，可将锁点到锁点过程中转向盘转角的度数除以此时转向轮转角的度数。
3EPS系统齿轮齿条转向器的安装齿轮齿条式转向器可安在前横梁上或发动机后部的前围板上（见图334）。橡胶隔振套包在转向器外，并固定在横梁上或前围板上。齿轮齿条转向器的正确安装高度，使转向横拉杆和悬架下摆臂可平行安置。齿轮齿条式转向系统中磨擦点的数目减少了，因此这种系统轻便紧凑。大多数承载式车身的前轮驱动汽车用齿轮齿条式转向机构。由于齿条直接连着梯形臂，这种转向机构可提供好的路感。
在转向器与支承托架之间装有大的橡胶隔振垫，这些衬垫有助于减少路面的噪声、振动从转向器传到底盘和客舱。齿轮齿条转向器装在前横梁上或前围板上。转向器的正确安装对保证转向横拉杆与悬架下摆臂的平行关系有重要作用。为保持转向器处在正确的位置，在转向器安装的位置处，前围板有所加固。
图334转向器的安装位置4齿轮齿条式转向器的设计要求齿轮齿条式转向器的齿轮多数采用斜齿圆柱齿轮。齿轮模数取值范围多在2～3mm之间。主动小齿轮齿数多数在5～7个齿范围变化，压力角取20°，齿轮螺旋角取值范围多为9°～15°。齿条齿数应根据转向轮达到最大偏转角时，相应的齿条移动行程应达到的值来确定。变速比的齿条压力角，对现有结构在12°～35°范围内变化。此外，设计时应验算齿轮的抗弯强度和接触强度。

f111111111
主动小齿轮选用16M
Cr5或15CrNi6材料制造，而齿条常采用45钢制造。为减轻质量，
壳体用铝合金压铸。
5齿轮轴和齿条的设计计算
表311齿轮轴和齿条的设计计算
设计计算和说明
计算结果
1选择齿轮材料、热处理方式及计算许用应力
1选择材料及热处理方式
小齿轮16M
Cr5渗碳淬火，齿面硬度5662HRC
大齿轮45r