全球旧事资料 分类
超重车辆安全技术检验报告
代号:
检验日期:
检验流水号:
资格许可证号:
号牌(自编)号
所有人
号牌种类
车辆类型
品牌型号
VIN(出厂编号)
发动机号
燃料类别
驱动型式
驻车轴
转向轴悬架形式
前照灯制
前照灯远光光束能否单独调整
初次登记日期
出厂年月
里程表读数
检验类别
检验项目
登录员
引车员
代台试检测

项目
轮(轴)荷(kg)
左右
最大制动力
(10N)


过程差最大差值点(10N)制动率()


不平衡率()
阻滞率()


项目判定
单项次数
一轴
二轴制
B动三轴
四轴
驻车
整车
动态轮荷(左右)(kg)1轴
2轴
3轴

4轴
远光发光
远光偏移
项目
强度(cd)垂直(mm10m)水平(mm10m)

左外灯
H照
左内灯

右内灯
近光偏移
垂直(mm10m)
水平(mm10m)
右外灯

CO
HC106
λ
CO
HC106
高怠速
怠速
X放

排气烟度
1:
2:
3:
平均值
S车速表
kmh
A侧

mkm
路试制动性能制动距离
平均减速度
制动稳定性
路试检验员
人工检验项目
不合格否决项(打编号)
不合格建议维护项(打编号)
1车辆外观检查
2底盘动态检验
3车辆底盘检查
检验结论
批准人
整车判定总检次数
灯中心高
(mm)
检验员
备注
送检人(签字)
单位
荆州晨达环保技术有限公司
盖章
重要提示:《道路交通安全法》规定,上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的,公安机关交通管理部门将扣留机动车并处以罚款。检验合格后请及时到公安机关交通管理部门办理相关手续并领取检验合格标志,有不合格建议维护项时请及时调修车辆。
f1、计算公式:
一二轴制动率一二轴最大制动力(左+右)÷轮重×100一二轴不平衡率一二轴过程差最大差值点(大者-小者)÷一二轴最大制动力中大者×100驻车制动率驻车最大制动力(左+右)÷整车重(轮何(左+右))×100整车制动率一二轴最大制动力(左+右)之和÷整车重(轮何(左+右))×1002例题:乘用车近光,灯中心高度740mm,左灯:下偏为275mmdam左偏为165mmdam。
计算:(740275)740063∵乘用车07H~09H,∴下偏不合格报告单显示格式为:275037H计算公式:1(远或近光垂直偏移量)÷灯高
3制动性能参数计算方法
D1用滚筒反力式制动检验台检验时D11车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。D12轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。D13以同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移r
好听全球资料 返回顶部