起重机械事故处置方案
1总则11编制目的高效、有序地处理小河沟水电站起重机械故障突发事件，避免或最大程度地减轻起重机械故障造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。12编制依据《电力企业现场处置方案编制导则》《小河沟水电站机械事故应急预案》13适用范围适用于小河沟水电站起重机械故障突发事件的现场处置和救援工作。14应急处置原则遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合的原则。统一领导、分工负责、加强联动、快速响应，最大限度的减少突发事件造成的损失。2事件特征起重机械故障后如果处置不及时、不正确，可能导致起重机械失控，起吊物坠落，造成起吊物及周围设备损坏报废、起重机械损坏、人身伤亡。21起重机械起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）起重机械钢丝绳破（磨）损严重、钢丝绳压板螺丝松动、制动装置失灵、减速机刷齿或短轴、起吊钩断裂、电气控制（保护）失灵或短路等严重故障或司机强打反车、错误判断指挥信号等误操作，导致起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）。故障先兆主要是起重机械运行时卷筒或减速机有异音、局部温度超标、起吊物品时吃力、操作时动作不灵敏、钢丝绳损伤且超负荷使用、钢丝绳压板螺丝松动、制动装置及减速机带故障使用、起吊钩运转异常及开口超标等。22起重机械发生电器控制系统失灵或保护拒动电气控制（保护）系统、线路老化短路及仓门开关、行程限位开关、超载限制器等保护元件损坏可能导致电器控制系统失灵或保护拒动。事故先兆主要是电气控制（保护）系统、线路及仓门开关、行程限位开关、超载限制器等保护元件温度超标、起吊物品时吃力、操作时动作不灵敏。23起重机械大车（小车）车轮脱轨起重机械大车（小车）单面端梁行走车轮因减速机或转动轴、联轴节等传动部件故障而拒动或轨道上有异物，导致起重机械端梁两端间行车轮不能同步动作，造成大车（小车）车轮脱轨。事故先兆主要是起重机械大车（小车）运行时减速机或行车轮有异音、局部温度超标、操作时动作不灵敏，有跑偏现象。3应急组织及职责31应急组织机构311应急指挥领导小组组长：李建军副组长：蒋海川宋春桥成员：平武县光耀电力有限公司正、副总经理、生产主管、综合部主任和应急救援工作组运行应急组：当值运行人员
f后勤保障组：综合部人员设备应急组：运行部人员安全保卫组：运行部人员32应急组织机构职责321应急指挥领导小组组长职责：全面指挥事故应急r