不畅与渗漏，对路基中的土、石造成流失，也引起一定的沉陷。三是交通流量猛增，长期超负荷运行。曾有一位大学生回乡做过统计，东溪场镇的交通流量超过国道212线苍（溪）广（元）段的车辆流量；加之，车辆从旺苍县拉运水泥、钢材、化肥、煤炭以及经广元进、出的日常商货物流等货物车辆长期超重运输、超流量对路面的损坏尤其严重。四是供水、供气等配套设施基本上都是在房屋建修过程后才架设、延伸的，在日常地运行维修之中，对混凝土开挖沟渠造成损坏；更有住户私自开挖街道对其损坏就更为突出。这些开挖简单地覆盖处理，根本就达不到防水与抗重压目的。五是洗车行业长期对路面、路基进行浸泡而损坏路面。水厂路段、黎明村上路口、物资站路段、三溪口经营站门口、观虎桥东头等五处都分别遭此厄运，政府不得不投入大量资金进行重建。
f六是修补了一块坏路面，却隐性地拉动了周边的土石松动，让损坏范围进一步扩大。这是修补水泥混凝土路面无法回避的后遗症。二．人行道建设缺乏规范性。
沿街人行道全部是建房单位与住户在自建过程中建设形成的门前台阶。有的地方宽至2米，有的地方仅只能容一人侧身才能通过，而书店前至刘明礼住房100米人行道完全是利用了住房的滴水阶内台03米而已。全场的人行道建修质量参差不齐，规范性与实用性极差。三．公共设施使用场地缺失。
由于受地形、地貌的限制，场镇单位及住户建修用地可谓之“寸土必争”。配套基建用地根本没有列入议事日程。诸如：公厕、停车场、防火隔离带、绿化用地、休闲地带一律没有涉及；排水渠道也十分狭小，经常堵塞；现在，连垃圾中转池（箱）的安装位置都没有空地方。四楼房的设计与建修没有创新。我们曾经引以自豪的老场，那些青瓦木架子房、石板街坊、“小重庆”水泊码头、粮站牌坊与戏楼；还有建于民国初期的诞生过一些重要人物的以及红军打完黄猫垭战役进行休整并有多处石刻的完全小学校等等许多带有文化气息的史迹都没有得到保护，让我们感到失之可惜。在建房过程中，一些单位的建房还能顺应街道朝向建设，而
f大多私有住户却都是按农村风俗朝向来建设。加之，房屋外形设计各式各样，相互参杂，一眼看去，十分地错落、杂乱与不协调、没有特点、感观性极差。面对而今，“小重庆”没有继承，场镇创新就更谈不上了。五．行政监管部门的因素。东溪的国土、城建管理部门单列成立于1985年，场镇大发展也始于1985年。1992年列入省级试点小城镇建设后，对场r