01汽车：有自身的动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆。汽车构造：发动机，底盘，车身，电器与电子设备。车身：驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的部件。电器与电子设备：电气设备包括电源组（蓄电池发动机）、发动机启动设备、门窗玻璃电动升降设备等。11发动机：使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，是汽车的动力装置。发动机构造：机体组，曲柄连杆机构，配气机构，供给系统，点火系统，冷却系统，润滑系统，起动系统。上止点（TDC）：活塞顶部离曲轴中心线最远的止点。下止点（BDC）：活塞顶部里曲轴中心线最近的止点。内燃机原理：燃料燃烧放出热量，膨胀推动活塞，带动曲轴和飞轮转动，实现能量转换。四冲程内燃机有，进气，压缩，作功，排气四个形成，曲轴旋转两圈，活塞上下两次进气行程：活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。压缩行程：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门都关闭，可燃混合气受到压缩，当活塞到达上止点时压缩行程结束作功行程：进气门和排气门保持关闭。当活塞位于点火提前角位置时，火花塞产生电火花点燃混合气，气体膨胀推动活塞作功。排气行程：排气门开启，进气门关闭，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气排出气缸，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。气缸工作容积：一个气缸活塞运动一个行程所扫过的容积。发动机排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和。压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积和压缩后气体最小容积之比。21曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞顶部的力转变为曲轴的力矩，一向工作机械输出机械能。22机体组构造：汽缸体，汽缸盖，汽缸盖衬垫，油底壳
气缸体：水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体。气缸体形式：一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部位。气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油23活塞连杆组：活塞，活塞环，活塞销，连杆。活塞：承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分活塞顶部形状可分为四大类，平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环之分。气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏r