环境造成的损伤，如雨淋、浸水、湿度、温度、腐蚀、虫蛀、鼠害、盗窃、辐射等。
2、提高货物在储运过程中的操作效率。包装的功效在物流操作中，直接影响车辆的装卸、仓库的货物收发和移动，以及车辆和仓库的体积利用率。而多数的物流活动都可以用单位包装来表示。
3、传递信息。货品识别、生产厂家、产品名称、内部数量、日期和识别代码等信息在收货、选货及运单确认时极为重要。他们的设计应该使货物从合理的距离和角度看都是清晰可见的。现代物流系统要求包装上应用便于现代化管理的电子代码等标识。唯一的例外是贵重物品，一般采用很小的标签，使被偷盗的可能降为最低。
为了实施我国可持续发展战略，运输包装还应该具备便于回收、循环利用、无害废弃处置的功能。
三、运输包装在物流运输中存在的问题
（一）物流运输包装技术落后，产生巨大损失。在过去较长一段时间内，我国各行各业对运输包装认识不足，重视不够，运输包装的质量曾出现过许多问题，造成大量产品损坏和散失。我国国民经济中每年因包装不善造成的经济损失一直在百亿元以上，其中80出现在运输包装上。如玻璃瓶，我国年产480万吨，加上玻璃器皿共年产522万吨。但由于包装原始，玻璃瓶不加防护就装麻袋，仅此一项，每年要损失80万吨，相当于投资16亿元所建工厂的全年产量。自行车年产量4000万辆，出口850万辆。尽管其包装10多年来有很大改进，但还是辆辆有磕碰，引起了消费者的不满。所以，在我国改进物流运输包装技术的任务十分繁重而艰巨。
（二）物流运输与包装标准化之间协调不够。各种运输方式之间装备标准不统一，物流包装标准和交通设施标准之间缺乏有效衔接，物流器具标准不配套问题仍然存在，这些标准的不统一和规范的非标准化，最终导致了物流无效作业增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，物流管理水平下降，物流服务质量落后，使物流效率急剧下降，严重影响我国物流企业的效益和竞争力。
（三）绿色包装意识不强。从目前来看，我国绿色包装意识不强，随着包装工业规模日益扩大，大量包装废弃物对环境危害也随之加大，包装产品的回收率还达不到包装产品总产量的20。在设计包装时，很多物流企业为了节省成本，使用容易造成“白色污染”的包装材料，而根本不考虑材料能否节约资源，能否循环利用，对环境造成了很大污染。发展绿色包装不能仅局限于治理“白色污染”，发展绿色包装必须对包装的整个“生命周期”进行认真的研究，消除包
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