时没有发动机制动作用而S位时有发动机制动作用说明低挡及倒挡制动器打滑。检查控制发动机制动作用的电磁阀是否存在故障。拆检阀体清洗所有控制阀。检查电控单元各接线端子电压如果正常再检查各个传感器电压。更换新的电控单元重新试验如果故障消失说明电控单元损坏。
29液力变矩器离合器无锁止故障的排除
故障现象汽车行驶中车速、挡位已经满足离合器锁止条件但锁止离合器仍没有锁止作用油耗明显增大。
故障原因锁止电磁阀故障锁止信号阀、锁止继动阀故障变矩器中锁止离合器损坏。
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
排除方法检查锁止电磁阀工作情况检查清洗锁止信号阀、锁止继动阀若控制系统无故障则是变矩器中锁止离合器损坏此时应更换变矩器总成。
210不能强制降挡故障的排除故障现象汽车以3挡或超速挡行驶时突然把加速踏板踩到底自动变速器不能立即降低一个挡位汽车加速无力。故障原因节气门拉线或节气门位置传感器调整不当强制降挡开关损坏强制降挡电磁阀短路或断路强制降挡阀卡滞。排除方法检查节气门拉线、节气门位置传感器的安装情况。检查强制降挡开关。在加速踏板踩到底时强制降挡开关触点应闭合松开加速踏板时强制降挡开关触点应断开。如果加速踏板踩到底时强制降挡开关触点没有闭合则拆下强制降挡开关手动按下开关。如果按下开关后触点能闭合说明开关安装不当应重新调整如果按下开关触点不闭合说明开关损坏。检查强制降挡电磁阀工作情况。拆卸阀体分解清洗强制降挡控制阀阀芯若有问题在无法修复的情况下应更换阀体总成。
3结论
对于汽车维修企业中的机电维修工在进行汽车电控自动变速器故障诊断与维修时应根据故障的特征先进行常规检查项目并且根据故障代码提示从外到内、由表及里、先综合分析后拆分的原则在自动变速器不解体的情况下采用以上方法来判断自动变速器产生故障的原因并确定大致范围来达到准确定位的目的。从而可以减少故障检修时间在一定程度上降低返修率提高汽车维修企业效益。
参考文献1张泰岭陆华忠罗锡文汽车自动变速器原理与检修M广州广东科技出版社200691952衣娟郭庆梁汽车自动变速器故障原因及检修方法J拖拉机与农用运输车200861231253揭琳锋汽车自动变速器原理与检修M北京北京大学出版社20081381534石爱勤自动变速器维修技术分析J青海师范大学学报200913942
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
5赵海波张涛汽车自动变速器构造与维修M北京机械r