高处坠落事故典型案例
1、事故简要经过：2009年10月24日，中华派出所刑警大队警务楼工程工地（厦门市思明东路139号）正在拆除塔吊作业。下午16时30分左右，拆除操作人员在塔吊顶升套架上进行塔吊回转的拆除作业（高度约225米），突然，整个顶升套架连同在上面操作的四个工人一起坠落，操作人员被反弹出来，一名工人由于伤势严重送医后于17时30分死亡，另三人有不同程度的受伤。2、事故原因分析操作人员违章操作造成导致事故发生，（一）直接原因（结合幻灯片展开）1、汽车吊选型不当，起升高度不能满足拆除塔帽高度的要求，塔帽实际高度为±000以上37m，当汽车吊幅度为68m，最大仰角80°时，有效起吊高度为38m，再加上绳索和吊钩的安全距离至少3m，该汽车吊无法满足现场实际工作条件。2、当标准节拆除并放在爬升套引进平台上后，回转机构的下支撑与塔身标准节无螺栓连接（应共有8个连接螺栓）。3、引进平台上的标准节未及时用汽车吊吊离，造成爬升套偏心受力。4、油缸收缩过多致使油缸横梁从标准节踏步中脱出（塔吊顶升油缸与标准节踏步不是垂直设，在油缸及横梁的重力作用下，如油缸收缩过多横梁就会从踏步自动脱出）。
f5、摆动爬爪销轴锈蚀严重，自动复位功能失效，在套架下坠时，不能起到防坠作用。（二）间接原因（结合幻灯片展开）1、塔吊安装位错误，没有严格执行塔吊安装拆卸施工方案（原方案塔吊安装位是选定在建筑物的北侧），导致无法降至塔吊拆卸基本高度，存在高空拆卸解体的危险性。2、拆卸方案没有根据现行法规规范和标准，结合现场复杂的作业环境来编制，缺乏针对性，方案内容所设定的拆除作业条件无法满足现场实际。3、塔吊拆卸方案所提供的拆卸作业人员名单，与现场实际操作除吴×外，其余人员名单均不相符。4、施工总承包单位现场负责人、安装单位技术负责人只分别对吴×一人进行书面安全技术交底，未见其他作业人员接受安全技术交底资料。5、当拆卸单位没有向有关部门进行拆卸告知备案且擅自拆除的情况下，施工与监理单位未有效制止该违规行为。6、施工、监理单位现场安全生产管理人员缺乏塔吊拆卸安全常识，无法发现并制止违章作业。六、建议（结合幻灯片展开）（一）、施工单位应认真履行建筑施工安全生产主体责任，及时消除安全隐患。尤其是施工电梯、塔吊等容易引发群死群伤事故的部位和环节。要切实落实和完善建筑起重机械安全使用管理制度，特
f别是要建立安全技术档案和维修保r