一、选择题1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（C）过程。（A）压缩（B）燃烧（C）膨胀（D）进气2、发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（C）周围大气压力。（A）大于（B）等于（C）小于（D）不等于3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（B）（A）气门双开（B）气门叠开（C）进气通路（D）进、排窜通4、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（A）指标。（A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（C）指标。（A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（D）（A）万有特性（B）经济特性（C）负荷特性（D）外特性7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（A）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。（A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（B）指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。（A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为（D）。（A）有效功率（B）指示功率（C）机械功率（D）最大功率
f10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为
（C）。
（A）爆燃（B）早燃（C）表面点火（D）异常点火
11、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（B）。
（A）着火延迟期（B）速燃期（C）补燃期（D）缓燃期
12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（D）时为始点。
（A）温度最高（B）压力最高（C）上止点（D）火花塞产生火花
13、汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物
会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（A）。
（A）补燃量增大，排气温度升高（B）补燃量增大，排气温度降低
（C）补燃量减小，排气温度升高（D）补燃量减小，排气温度降低
14、汽油发动机震燃烧时，火焰传播比正常传播速度快若干倍，高达（C）
r