全。
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b）充电区的入口和出口至少应有两条车道与站外道路连接，充电站应设置缓冲距离或缓冲地带，附设电动汽车等候充电的停车道，便于电动汽车进出。
c）充电区单车道宽度不应小于35m，双车道宽度不应小于6m。转弯半径按照电动汽车类型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6，且坡向站外。
d）充电机应靠近充电区设置，电动汽车在停车位充电时不应妨碍站内其他车辆的充电与通行。e）充电区应考虑安装防雨、雪的设施，以保护站内充电设施、方便进站充电的电动汽车驾乘人员。62电气布置a）充电站电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则，并便于安装、操作、搬运、检修、
调试。电气设备的布置应符合GB50053《10kV及以下变电所设计规范》和GB50054《低压配电设计规范》的规定。b）高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电机、监控装置等，宜安装在各自的功能房间，且宜设在建筑物的首层，便于运输和安装。c）低压开关柜与充电机之间、充电机与充电区停车位之间应尽量靠近。d）当受到建设场地限制时，低压开关柜与充电机可安装在同一房间。或变压器与低压开关柜设置在同一房间，变压器应选用干式，且外壳防护等级不低于IP20。e）当受到建设场地限制时，变配电设施与充电机可设置在户外组合式成套配电站中，其基础应适当抬高，以利于通风和防水。f）变压器室不宜与监控室贴邻布置或位于正下方，不能满足时应采取防止电磁干扰措施。7负荷等级与供电电源71负荷及负荷等级711主要用电设备充电站主要用电设备包括充电机、监控设备、通风装置、其他用电设备及站内照明等。712负荷等级根据GB500522009《供配电系统设计规范》和（电监安全200823号）《关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见》中关于电力用户性质的划分标准。按照充电装置在经济社会中占有的重要程度，划分为下列两类电力用户。a）在政治上具有重大影响，或中断供电将对社会公共交通产生较大影响，在一定范围内造成社会公共次序严重混乱、造成较大经济损失的充电站属二级电力用户。b）不属于二级电力用户的充电站为三级电力用户。c）充电桩为三级电力用户。
72供电电源要求721二级电力用户的充电站宜由两回路高压供电电源供电，两回路高压供电电源宜引自不同的变电
站，也可引自同一变电站的不同母线段。每回供电线路应能满足100负荷的供电能力。
f722三级电力用户的充电站由单回路供电电源供电。723用电设备在100kW以上充电站应采用10r