路混凝土工程施工技术指南》（2010241号）；3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设2010241号）；3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设2010241号）；
4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB104242010）；5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB107522010）；6、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB107532010）；
12适用范围
本方案适用于标段范围内桥梁扩大基础、承台、墩身、框架桥涵、附属结构、隧道仰拱及填充以及轨面以上1m范围内二次衬砌等混凝土结构物外观质量缺陷的修补。
二、工程概况及修补总则
11工程概况
新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ5标段位于浙江省杭州市，起止里程桩号为DK8526479～DK11866675，其中：DK110500aDK110990590，长链40059m，线路总长度33804km。本标段共跨越3个县市，其中富阳市048km，桐庐县28157km，建德县5167km。本标段范围内共有特大桥9座、大桥11座、中桥14座、框架小桥4座，涵洞14座，1kmL≤2km隧道2座、L≤1km隧道12座，设置制（存）梁场1处，双块式轨枕预制场1处，在DK98570处设桐庐车站。
3
f江苏宝洁有限公司香波厂一期工程
12修补原则
对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽，端正思想，仔细分析其成因，正确对待，妥善处理。根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因，给出合理的解决办法，强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。
三、修补组织机构
项目经理部成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组，组员由相关部室主管及相关技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。项目经理部所属各架子队和拌合站要成立相应的实施小组，由各架子队长担任主要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作，其组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍，其人数不少于20人。工班长带队负责实施各项修补工作。
四、修补前准备工作
41技术准备
1、要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作，认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准，开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教育，对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训提高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握混凝土外观质量缺陷修补施工有关要求和r