隐患记录在案，建立了台帐，做到了隐患即时整改并跟踪验证，隐患整改率和违章处理率达到100，杜绝了因管理不到位引发的安全事故。上半年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查6次，每次专项整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。（五）、严格源头、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度，确保安全生产无事故1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。一是：严格驾驶员的准入和管理。驾驶员是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶员“行车中严禁接打手持电话”、“驾驶员安全行车承诺”规定，并加强了日常督促，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的《道路旅客运输企业安全管理规范》《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》的要求和新、标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用；同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，促进了制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。通过“道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程进行二级维护和技术资料装存档情况，按
f新《规范》要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。上半年，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和机械隐患排查相结合的车辆维护管理原则，保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是：抓好路况的防范。时刻关注天气、道路信息情况并及时发布，科学合理的安排班车运行计划。严格做到天气、路况不好不发车；四是：落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝行车事故发生。2、抓好现场的安全管理。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实，制度逗硬。严格“三现”管理原则，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。3、抓好安全动态监控管理。一是：根据年前安全工作岗位责任调整，及时对我司行车班组长进行了整合，制定相关制度和明确班组长岗位职责。继续开展好行车班组活动，按照分片监管的具体办法，确保了分片监管的有效性，从根本上杜绝了违法、违纪行为；二是：严格执行公司GPS安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系GPS公司进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100。严格r