试验一发动机怠速不良的故障诊断与排除
一、实验目的1、熟悉怠速调整方法；2、掌握根据发动机怠速现象判断导致发动机怠速不良的原因；3、掌握排除发动机怠速不良故障的方法。二、实验原理发动机运转正常，故障灯不亮，调整怠速在800900rmi
仅作参考稳定运转，污染物排放符合股价规定。此时可根据情况设置下列故障之一进行试验考核：1、个别缸不工作或工作不良；2、点火时过早；3、怠速调整不当；4、进气管漏气；5、怠速控制阀控制线接触不良。三、实验仪器及设备1、技术状况良好的发动机总成或整车；2、排除故障时可用以更换的性能合格的零部件；3、火花塞套筒扳手、缸压表、废气分析仪、点火正时灯、发动机转速表、塞尺、摇把等常用工具。四、实验内容1、拆下空气滤清器，若怠速转好，说明故障为空气滤清器工作不良；2、调整发动机怠速，观察故障是否能消除；3、检查怠速时进气管的真空度；4、怠速时，逐缸断火或断油试验检查是否个别缸工作不良；5、用点火正时灯检查点火正时；6、检查燃油系统压力；7、拆下怠速控制阀，清洗阀体、气道等，重新装复，并检查效果；8、检测喷油器工作效果；9、检测气缸压力。
五、发动机怠速不良的故障诊断与排除（一）、实验目的
1、熟悉怠速调整方法；2、掌握根据发动机怠速现象判断导致发动机怠速不良的原因；3、掌握排除发动机怠速不良故障的方法。
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f（二）、实验步骤
1、2、3、4、5、6、7、8、9、拆下空气滤清器若怠速转好说明故障为空气滤清器工作不良调整发动机怠速观察故障是否能消除检查怠速时进气管的真空度怠速时逐缸断火或断油试验检查是否个别缸工作不良用点火正时灯检查点火正时检查燃油系统压力拆下怠速控制阀清洗阀体、气道等重新装复并检查效果检测喷油器工作效果检测气缸压力
（三）、实验中出现的问题及解决的方法
1、出现问题经检查发现3缸工作不良解决方法更换火花塞后工作正常2、怠速控制阀有积炭解决方法用清洗剂进行清洗
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f试验三启动点火系实验
一、实验目的通过汽车点火系故障诊断及点火正时的调整，使学生加深对汽车点火系高压电路、低压电路故障的了解，掌握汽车发动机点火系高压电路、低压电路故障的诊断方法，学会实际诊断发动机点火系故障的技能，学会点火正时的调整方法，了解点火系故障对发动机动力性和经济性的影响特点，为实际工作中能迅速、准确地查找点火系故障部位，分析故障原因打下基础。二r