对称理论和关系融资理论。信息不对称理论于20世纪六七十年代产生，主要内容围绕交易双方之间信息分布不对称或信息不完全，对市场交易行为和市场运行效率产生的影响展开，出现了银企关系的“逆向选择”问题，从而引发“道德风险”。国内外的研究学者近年来在信息不对称理论基础上，通过构建银企博弈模型，从博弈论角度论述银企关系，考察分析我国中小企业融资难的问题。关系融资理论认为银行和客户之间不仅仅是简单的金融交易联系，在联系中会发生相互间的私人信息传递；中小企业信贷难的主要原因是能够反映资产质量的通常是一些很难被验证和获取的软信息，而关系银行具有获取软信息的比较优势，特别是小银行的优势就更为突出。虽然专家学者们从不同的角度论述了关系融资理论，但共同之处大多集中在对银企地位、信息不对称、成本与收益方面。
2我国中小物流企业融资难的现状
截至2015年，全国的物流行业A股上市公司仅有20多家，说明中小型的物流企业数量较多，但却创造了极大的社会价值。据中国物流与采购联合会数据显示，仅2015年一年，我国社会物流总额增长迅速，大约220万亿元，比2000年增长近一倍，有超过30万家的单位从事物流活动，物流岗位吸纳的从业人员总数超过3000万人，提供了较多的就业机会。但物流企业和其他类型的中小企业有着本质上的区别，从企业的生命周期理论来看，资金是企业运行的“血脉”，物流企业在每个时期都需要大量的流动资金支持。数据显示，在2007～2015年间，我国现代物流产业金融资金总需求规模达到767万亿元。由于其自身的发展特点和行业特征，决定了其相对于其他的中小企业来说面临的融资困境更为严重。
21依赖内源股权融资。在新的融资体制下，中小企业板、创业板和“新三板”逐渐确立和发展起来，为中小企业融资搭建了良好的平台。但其发挥的实际作用有限，仅有少数中小物流企业的融资问题得到解决。在现阶段，我国中小物流企业存在着股权融资比例偏高，具有股权融资偏好的特点，主要指内源性股权融资。以深交所中小企业板上市的运输仓储类上市公司为例，借助资产负债率考察中小物流上市公司融资结构的变化趋势。资产负债率均值介于3839～526之间，离散程度较低，而发达国家上市公司的资产负债率平均高达70左右，由此推断出现阶段我国中小物流企业负债水平整体较低，资本结构以权益资本为主。由于我国资本市场发展不完善，多层次的资本市场体系还没有完全建立起来，对企业通过发行债券、股票融资r