车站新职、改职人员定职考试培训题库（行车岗位）车站值班员（助理值班员）一、填空题：1、铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。《铁路技术管理规程》不得上岗作业。。。
2、为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效，必须加强铁路技术管理，制定统一、科学的3、铁路员工在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，4、铁路员工在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应5、对行车有关人员，应加强日常安全生产知识
调整工作岗位
和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。相应证件，讲普通话。
6、铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带7、铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违犯，立即停止其所承担的任务。8、调车作业口笛鸣示一短一长声，指示机车向显示人方向移动。减速信号。
9、调车作业口笛鸣示连续二短声，是发出
10、听觉信号，长声为3S，短声为1S，音响间隔为1S。重复鸣示时，须间隔5S以上。11、车站每年需对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好防寒防护用品的配备和发放工作。12、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。13、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。组成。
14、轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔15、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围
内两股钢轨工作边之间的最小距离。号。
16、由于侧向通过列车，速度不超过50kmh的单开道岔，不得小于1217、道岔尖轨尖端
与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时禁止使用。、或辙叉损坏时禁止使用。联锁失效时用以锁闭道岔。
18、道岔尖轨、基本轨
19、联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备
20、加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁
、带柄标志加锁。时，可不设安全线。
21、岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置
22在正常情况下进站、通过、接近、遮断信号机显示距离不得小于1000m。23、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端超过400m。24、站内正线及到发线上的道岔，均须与有关25、闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞信号机联锁。（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不
和半自动闭塞三种。
26、铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的r