汽车日常保养常识三滤、齿轮油、齿轮抗磨剂
随着时代的进步，汽车已经逐步的成为人们主要的代步工具，但是有人多人在购买完汽车的时候却不懂得如何保养它们，总是找各种的借口说自己忙或是在出现配件损坏不能正常三包索赔的时候，总是埋怨这埋怨哪的，其实最应该埋怨的应该是你自己才对，谁都会有脾气，汽车也不例外，所以要对自己的爱车做定期的保养，否则它们一旦发起脾气来，耽误的不仅仅是你的时间、金钱，更有甚者会是你的生命。首保或是定期保养的时候总是涉及到更换机油三滤，机油顾名思义就是发动机润滑油，那么三滤又是什么？它们能保护车辆的什么东西呢？下面让我细细的为大家述说：三滤包括：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。一、空气滤清器。车内空气中悬浮着很多尘土，这些悬浮小颗粒的主要成分是二氧化硅（Sio2，是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。据有关资料报道：汽车如果不安装空气滤清器或不及时更换空气滤清器的话，对气缸的磨损将增加7倍，对活塞的磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此现在市面上汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的
f进气控制装置）前部装有空气滤清器以达到减少对气缸、活塞、活塞环的磨损。目前大多数汽车发动机使用一种质量小，成本低，更换方便，滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，一般每行驶5000公里更换或清洁一次，清洁时，应取出滤芯轻轻的打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷清洗，破坏纸质滤芯结构，打不到滤清效果。二、机油滤清器。内燃机使用过程中，灰土、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质混合还会形成油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞，发动困难或是半路熄火的故障。为确保机油的清洁，发动机在润滑中装有机油滤清器。目前大多数汽车发动机使用旋转式机油滤清器，这种滤清器时不可拆洗的一次性滤清器，当更换机油（发动机润滑油）时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。三、汽油滤清器。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些机械杂质和水分，这些杂质随着燃油带进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成
f混合气过稀，发动机功率下降，导致车辆打不着火。因此在汽油r