方向的本务机车司机进行制动试验和最后一位机车确认后，发出动车信号，
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f待全列机车司机回示信号后，方可动车6调车作业必须由两人进行副司机负责到车站联系拿取作业通知
单，副司机拿到调车作业通知单后回到车上交给司机，两人共同确认作业通知单内容后，方可与车站用电台联控执行调车计划，没有联控不准动车。
7轨道车在出入库、站内转线调车作业过程中，司乘人员必须逐一确认进路上的信号、道岔及各种防护标志，并在车辆调车作业结束后，将车辆所经过的调车信号机个数以及走行的径路用简明扼要的方式填入《轨道车行车日志》中的“记事栏”内。
8司机接收调度命令，工作领导人监控司乘人员二人共同复诵确认调度命令。
9司机与车站值班员联控确认，按车站值班员命令发车。车辆出站时，副司机（或兼职并岗人员）要立岗。
10车辆运行到对标点时，司机要及时按压运监“开车键”进行对标操作。
三、运行中及区间配合作业：1运行中，要严格执行十六字令，“彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”。“彻底了望”要做到：车动集中看，了望不间断。“确认信号”要做到：听不清就问，看不清就停。“高声呼唤”要做到：看准再喊，准确无误。“手比眼看”要做到：呼唤为主，手比为辅。
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f2运行中做到集中精力、谨慎驾驶。平稳操作，按图和调度命令行车，不臆测、不蛮干、不打盹睡觉，不延点、不超速、停车稳、位置准，注意仪表显示，确保安全正点。
3在接近车站、道口、桥梁、隧道、曲线、行人、鸣笛标、作业标、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号、天气不良、交会列车前及接近列车尾部时应鸣笛。天气不良影响了望和进入隧道前须开大灯。
4在中间站等会列车超过5分钟，副司机（或兼职并岗人员）下车检查车辆时，应注意临线过往列车，不得侵入临线限界。停留超过20分钟再次开车前，司机必须进行制动试验。车辆在站停留超过一小时采取止轮器和手制动双防溜措施，开车前撤除防溜措施。
5运行中，遇有信号显示不明或危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施，并及时告知行调和两边车站。
6车辆到达施工地点或车站时，必须待车辆停稳后，人员、机具方可下车。
7两台及以上轨道车连挂运行，运行方向第一位的轨道车为本务机，负责指挥全列轨道车的操纵和前方了望。运行中各车之间要保持联系，并认真执行《技规》中规定的鸣笛鸣示制度。
8车辆到达施工地点，当日工作领导人下达作业命令后，司机方可开始配合作业。副司机（兼职并岗人员r