过过渡段形成圆形后便开始弯曲，弯曲必须在到达卸料滚筒过度段之前完成。
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f输送机过渡段两端必须是直线。
3、变频驱动
变频驱动技术的应用是本设备的一个关键的技术重点，管状带式输送机一般在运距比较长，地理环境比较复杂，转弯较多的情况下运行。结合实际情况，采用多点驱动，一般都是首尾单驱动或是首尾双驱动，还有其他组合方式。拿头部双驱动，尾部双驱动来说，同时采用变频器控制驱动技术、实现驱动设备软启动、软停机及在线调速功能。考虑到150的过载能力裕量，选用4台高压变频器由于4台电机驱动不同轴联接，又要保持同步，因此，4台电机的控制方式不是独立而是相互关联的。若4台电动机的传动都作为独立的速度控制，则在系统运行时，4台电动机的转矩难以调整。为了满足即要保证整个系统速度同步，又要确保4台电机的转矩平衡，设计采用罗宾康的最新的droopco
trol技术，这样4台变频器均处于速度闭环运行模式，保证4台电机之间的速度同步以及转矩平衡。
4、物料粒度
按照管状带式输送机的设计要求，一般最大物料粒度为管状带式输送机的13如选用带式输送机的管径为600mm，因此物料的粒度应保证在200mm以内。
散货运输系统是运输行业的一个重要部分。管状带式输送机作为散货运输系统一个关键部分，凭借其经济、环保、运行稳定、可靠性高、维修率低等特点，取的了成功，为港口码头、电厂等行业带来了经济效益和社会效益，得到了运输行业的一致好评。
参考文献：
1JTJ21199海港总平面设计规范【S】2管道物料输送与工程应用M北京化学工业出版社2003
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