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浅谈现代索纳塔御翔发动机无法启动的电控故障分析方法
作者：华磊来源：《科技传播》2011年第14期
摘要为了满足用户对于汽车动力和性能的更高要求，韩国现代专门为御翔开发了全新的发动机。NF御翔配备两款发动机，20和24升直列4缸双顶置凸轮轴DOHC汽油机，这是现代汽车最先进的第三代“Theta”直列4缸发动机。本文主要介绍御翔20发动机不能启动的电控故障诊断，分析发动机不能启动的原因并排除故障。
关键词电控故障分析；排除；发动机
中图分类号U46文献标识码A文章编号16746708（2011）47015802
0引言
发动机无法启动的现象主要有以下几种：起动机不能带动发电机运转，或带动但转动缓慢；起动机能带动发电机正常转动，但不能启动，且无着车征兆；有着车征兆，但不能启动。造成发动机不能启动的原因很多，有启动系统、防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机械故障等。发动机机械故障的排除应在排除电控燃油喷射系统和电控点火系统的故障后再进行，在此不作解释。
下面就以现代索纳塔御翔20为例，对其发动机不能启动故障中的电控故障的诊断与排除方法分别加以说明。
1发动机不能启动，且无任何反应
11故障现象
接通启动开关时，发动机无任何反应且仪表板灯不亮。
12故障原因
1）蓄电池无电或电极接触不良；
2）主继电器保险丝熔断；
3）ECU保险丝熔断。
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13故障诊断与排除电控燃油喷射式发动机在设计上具有很好的启动性能。发动机启动时没有任何反应且没电，说明发动机没有电源。如果出现发动机不能启动且无着车征兆的故障，其原因一定是发动机的电源或控制系统两者之中的一个或两者都完全丧失了功能。因此，发动机不能启动的故障诊断与排除应重点集中在上述两个系统中。
1）检查蓄电池电压及电极连接情况。用万用表检查蓄电池电压（连接在导线上测），若电压表指针不动或电极上无电压，则说明蓄电池损坏或电极接触断开；
2）检查发动机控制系统装置。打开点火开关，用试电笔一端搭铁一端测量查ECU保险丝，如果两端全亮则说明保险丝正常，如果一端亮一端不亮则说明该保险丝熔断，如果两端都不亮则不能说明好坏；
3）检查主继电器情况。拆下主继电器，用导线连接线圈两端，接通两端电源，听是否有触点吸合声音，如没有或声音过弱则说明主继电器损坏，需更换。
2发动机不能启动，但有着火征兆21故障现象接通启动开关时，起动机能带动发电机正常运转，但不能启动发动机r