时段出租车空载、高峰期和恶劣天气下司机拒载等现象频发，而手机打车软件通过加价等手段，提高了打车成功几率，实现了司机和打车者双赢，因而在大城市日益走俏。手机打车软件由于正处于探索起步阶段，商业模式尚不明确，导致运营成本较高。特别是由于打车市场的不规范，导致加价策略在某种程度上加剧了原有公共交通资源的分配矛盾，打乱了路边打车和应用订车的公平竞争环境，可能会影响此类打车软件的发展前景。
112发展历程
2011年底随着摇摇招车的成立，预示着中国手机打车应用市场的开启。2012年手机打车市场悄然兴起，应用数量呈现井喷式增长，最具代表性的软件要数近期打的火热的嘀嘀打车、快的打车了。2013年随着市场的发展，使用打车软件的用户逐渐增多，软件覆盖的区域也由一线城市深入到二三线城市，同时随着互联网巨头的涉足，市场竞争呈现激烈化。2014年初随着微信支付接入嘀嘀打车、支付宝接入快的打车，以及实行补贴减免手段轮番营销后，市场竞争呈现白热化阶段。
113主要功能
这些软件具备乘客注册、即时约车、订单完成确认、用车评价等基本功能。乘客在线下单后，如3分钟内没有驾驶员应答抢单，统一电召平台会将该订单广播到行业手机电召服务平台，这将大大提高手机软件叫车成功率。此外，为了防止“黑车”司机冒名顶替，保证参与手机电召服务的车辆和驾驶员具有行业服务资格，统一电召平台采用行业和企业双重认证模式。乘客手机软件下单后，驾驶员通过车载电召终端和驾驶员客户端手机电召软件进行应答抢单。交通部门提醒，此时上线试运行的手机叫车软件是基于安卓系统，基于苹果手机的叫车软件正在开发测试中。
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f12社会评价
出租车司机赵师傅指出，手机打车软件确实存在一些不公平，不过对司机和乘客而言，使用打车软件的焦点是安全驾驶问题。市民李女士表示，现在很多出租车上都装了两个手机架，两部手机同时接单，响声此起彼伏，这让她非常担心自己的安全。赵师傅也表示，尽管自己已有所注意，但驾车时还是难免不时看软件。如果统一安装终端设备，那么安装位置需要慎重。滴滴打车市场部负责人表示，意见稿总体来说对滴滴是利好消息，但一些具体细节，滴滴还会保持与政府沟通，反映行业诉求。清华大学交通研究所教授史其信说，打车软件目前暴露出很多问题，比如不会用软件的打不到车、路边招手的乘客打不到车、出租车司机都愿意通过软件接单，出现了拒载行为。所以政府对出租车电召实行统一管理有利于行业监r