铸件产量分析看出，中国消失模铸造的生产主要集中在铸铁、铸钢件上，而铝合金等轻合金材质的消失模铸造生产处于刚刚起步阶段。在技术水平上产学研的结合及专业化分工协作程度不高，同时在消失模铸造的基础研究尤其是轻合金材料的研究上还不够深入，生产规模小、铸件质量和复杂程度较低，与国外消失模铸造的差距是很大的。目前，国际市场对我国铸件出口需求量与日俱增，这无疑给适宜采用负压实型铸造的我国广大中小企业带来极好的机遇；可以预料，EPS技术不仅可在我国汽车、柴油机等行业的大中型企业中得到较快发展，而且将在我国广大乡镇和私营中小铸造厂获得广阔发展前景。
122国际上消失模铸造工艺的发展及现状
近年来消失模铸造技术在欧洲和美国得到迅速发展，汽车工业应用消失模铸造工艺的工厂在欧美越来越多，在其他行业的应用也不断扩大，消失模生产的铸件量近年来在持续增长。通用汽车公司于20世纪70年代开始消失模铸造技术的研究，于1980年在纽约州的Masse
a建立了一条小批量试验生产线，在1981年建成用于大批量生产Oldsmobile汽车的铝制引擎盖生产线。这是第一条真正意义上的工业用消失模铸造生产线。1986年它又在Masse
a建成另一条大批量的消失模制模和浇注生产线，Chevrolet生产铝合金缸体缸盖，随后又分别建成生产球铁曲轴和壳为体件的生产线。通用汽车公司还在密歇根州的Sagi
aw和俄亥俄州的Defia
ce分别建立两处消失模铸造基地，为轻型卡车生产铝合金缸体缸盖。
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f大学本科毕业（设计）论文1991年意大利菲亚特公司在都灵建成欧洲最大规模的消失模生产车间，年产15万吨；1993年德国宝马公司建成年产20万只各种规格铝合金气缸盖的消失模生产线；2001年美国通用的SMCO建成目前世界上最先进、规模最大的消失模铸造厂。日本久保田公司于1987年投产消失模铸造生产线，虽生产面积不到1000平方米，但白区和黑区的设备布局十分紧凑、合理，空间面积得到充分利用，其主要产品为建筑用各种型号的异性管件。尽管日本公司消失模铸造生产规模皆不大，但其生产效率高、铸件质量好。
13研究内容
1）消失模铸造的工艺：工艺特点、工艺流程、充型过程理论、工艺因素、铸造缺陷控制及处理、模样材料、涂料等选用；2）模具设计：零件工艺参数的确定、铸件的结构设计（即模样制作设计）、消失模铸造浇注系统的设计、造型技术（如模型吃砂量等）等；结合三通管接头件对上述内容进行必要说明，采用二维平面图和三维实体图反映说明该工艺及选r