第四篇路基、路面排水说明
一、设计原则与依据
1设计依据本设计以交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTGB012003、《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》《公路排水设计规范》《公路水泥混凝土路面设计规范》《公路、、、水泥混凝土路面施工技术规范》为依据进行设计。2设计原则1路基设计根据沿线地形、地质、气象、水文等自然条件及环境保护的要求，因地制宜，采取必要的的排水防护措施和经济有效的病害防治措施。2公路排水设计根据公路等级，沿线地形、地质、气象、水文等自然条件，全面规划，合理布局，少占农田，并与当地排灌系统及水利设施协调。3路面设计根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，进行路基路面综合设计。用1：15，下部采用1：175。2施工注意事项路基压实度要求：零填及路堑路床以下080m的压实度应大于96。填方路基的路床以下080m的压实度应大于96，80150cm的压实度应大于94，大于150cm的压实度应大于93。（采用《公路工程技术标准》JTGB012003）路基填料最小强度（CBR值）要求：零填及路堑路床以下030m的CBR值不小于80。填方路基的路床以下030m的CBR值不小于80，3080m的CBR值不小于50，80150cm的CBR值不小于40，大于150cm的CBR值不小于30。（采用《公路路基施工技术规范》033JTJ95）3挖方路基挖方边坡坡率边坡坡率原则上：全风化岩石路段和土质路段采用1：1。
二、一般路基设计
1路基标准横断面路基设计高程为行车道中心线高程，超高方式采用绕路基中线旋转。计算路基土石方已考虑了路槽厚度的影响，并计入了开挖边沟、排水沟的土石方。2填方路基
4路基防护工程设计
本公路采用的路基防护及支挡工程主要有：草皮护坡、路堑拱型骨架草皮护坡、挡土墙。上述各种防护型式适用条件简述如下：1）路基填方：采用路堤喷播及三维植被网植草皮护坡。2）路基挖方挖方段内仅为单级边坡，即平均高度H≤80m时，采用路堑草皮护坡；
1填方边坡坡率平均高度H＞80m时，采用路堑骨架草皮护坡。当H≤80m时，采用1：15的边坡；当80m≤H≤200m，采用折线型边坡，上部8m采3）边坡加固
f设置路堑挡墙防护，施工时应注意，路堑边坡开挖后，及时做好坡面防护，以免影响路堑边坡的整体性和稳定性。
足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。为增加基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝，采用半刚性基层。半刚性基层整体性强，承载力高，刚度大，水稳定性好，r