西安交通大学继续教育学院毕业设计（论文）
继续教育学院毕业设计论文
题目CA6140车床拨叉数控加工工艺及程序设计专业班级数控技术学生姓名指导教师张王文层级专科瑞波形式函授
设计（论文）完成日期
2011年3月10日
f西安交通大学继续教育学院毕业设计（论文）
继续教育学院
毕业设计论文

学生姓名张文瑞日期2011年3月27日
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摘要
CA6140车床拨叉它位于车床变速机构中主要起换档，和其他零件配合，在改变转速的时候承受轻微的载荷，所以加工时应该保证本零件的重要工作表面符合技术要求。对于零件而言，尽可能选择不加工表面作为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。因此φ60孔端面与φ25H7孔垂直度公差为01mm，所以先把加工φ25孔的表面和孔精加工出来，再以它为精基准加工别的面，例如铣φ60孔和端面、铣槽等。同时，在设计夹具时候要考虑定位基准和加紧机构。在设计中长销限制4个自由度、支撑钉限制1个和侧板限制1个；螺母和心轴配合用来加紧零件，开口垫片可以实现大批量和中批量的生产。关键词：定位元件加紧机构定为基准自由度
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CA6140车床拨叉数控加工工艺及程序设计
目录
1前言2设计的目的3零件的分析31零件的作用32零件的工艺分析4工艺规程设计41确定毛坯的制造形式411铸铁42基准的选择43制造工艺路线431切削力432刀具磨损与刀具的耐用度433切削用量5箱体的技术要求6夹具设计61夹具的作用
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