采用南方全站仪（NTS362R）和DS32水准仪作为主要测量控制仪器。配备的主要测量仪器以下：
建筑工程系道路与桥梁专业
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f公路路基施工测量方案
测量工具全站仪水准仪单棱镜钢卷尺钢卷尺塔尺
仪器名称南方塞得南方
型号NTS362
DSR32
30m5m5m
精度2秒级±1mm
单位台台个把把根
数量1234204
33测量工艺流程
交桩定位
恢复主线中线测定
交叉地面投影测定
主线桩加密及引桩保护
涵洞等主要结构物控制桩引桩保护
和其他施工单位复核
设置控制网点
复核校正后编制入网
按网放样定位
成果交监理审核
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永久水准点交桩复测闭合
合适位置设置临时水准点记录整理
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f公路路基施工测量方案
4平面控制、高程控制网的布局
A2标本次复测对全线导线进行了补充加密，为保证导线测量距离及现场施工需要，对其中的部分加密点位进行了重新加密和取舍，其中本次测量63个点位。经平差计算对照发现此次63个点位平面控制测量和高程控制测量结果符合《公路勘测规范》（JTGC102007）一级导线点和四等三角高程水准测量相关技术要求规范。
5路基横断面施工放样
51路基的基本参数
在公路中线施工控制桩恢复完成后，即可进行路基施工。路基施工前，应先在地面上把路基的轮廓表示出来，即把路堤坡脚点（或路堑坡顶点）找出来，钉上边桩，同时还应把边坡的坡度表示出来，为路堤填筑和路堑开挖提供施工依据。在进行路基路面施工放样以前，应首先了解路基路面设计的基本参数，以便在进行放样测量时计算放样数据。路基路面的设计计算参数主要包括路基宽度、路面宽度、排水沟宽度（梯形排水沟的边坡坡度）、填挖高度、路堤、路堑的边坡坡度、路基
的超高和加宽等基本参数。511路基宽度
公路路基宽度是指行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带时，还包括这些设施的宽度。如图1所示。
512边坡坡度
路基边坡坡度通常以1m的形式表示，即ihd1m式中m称为边坡坡度、h为边坡的高度、d为边坡的宽度。
513超高
根据路基路面的设计要求，在公路直线段路基边缘点处于同一高度，路面横断面由路中侧略向下倾斜形成双向横坡。但是在曲线路段为保证汽车行驶安全，在公路曲线半径小于各级公路的不设超高最小半径时，均应设置超高。圆曲线段路面的设计超高值是常数，路面倾斜形成单向横坡；缓和曲线段路面的超高值随着缓和曲线上的长度的不同而变化，路面横坡倾斜由直线段的双向横坡向
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