枚蛋。但是，对于发育中的宽胸系胚胎来说，最新的研究表明胚胎的产热量达到01403瓦枚蛋，产热量与机器的排热量相差27173。因此，当出雏器内因温度不均而造成部分雏鸡受到热应激时，会加快卵黄的利用，这部分雏鸡在鸡场就表现为脱水死亡。雏鸡在出
f雏器内比较常见的直肠温度在394422摄氏度之间。现场试验表明通过降低出雏器设定温度，能提高商品肉鸡上市体重，降低料肉比。
正常情况下，一日龄的雏鸡仍表现为冷血动物的特性，它不能根据环境温度调节自己的体温。因此，如果环境温度降低，其体温也会降低。若干天以后雏鸡才逐渐具有体温调节能力，能根据环境温度变化调节其自身产热能力以抵挡温度变化所造成的影响。但是，雏鸡要到2周龄以后才具有完全的体温调节能力。
通过现场观察，我们发现前48小时最为关键。在这一阶段，保持雏鸡的体温，使雏鸡直肠温度维持在40405摄氏度之间非常重要。因为这期间雏鸡的肠道及甲状腺仍在发育，任何温度过高或过低的应激都会造成生产性能的下降。48小时以后，一般只有在那些管理非常差的鸡场，才会出现雏鸡的直肠温度较低的现象。
荷兰的一份研究报告显示：出雏后将部分雏鸡放置在出雏器内4天，控制温度使雏鸡的直肠温度维持在40405摄氏度之间，其余的雏鸡放到肉鸡场在温度较低的条件下育雏，结果第一周的死淘率分别是035和2。另外一组实验结果显示：将雏鸡放置在最佳环境条件下饲养8天，直肠温度维持在40405摄氏度之间，8日龄时体重可以达到250280克。
雏鸡的运输环境
雏鸡是比较适合于运输的，只要条件适宜，一日龄肉鸡雏鸡很容易从运输过程中恢复过来。雏鸡的卵黄大约含有2克的脂肪和25毫升的水分。脂肪中含有的能量能维持雏鸡3天之需。如果环境温度低于26摄氏度，雏鸡卵黄中的水分
f同样能维持3天。但是，如果环境温度达到40摄氏度，卵黄中的水分810小时就能耗尽。所以，雏鸡运输过程中如果有短暂的热应激，即便对成活率没有影响，但也会影响到鸡只的增重。某试验结果表明：在运输过程中让雏鸡遭受1小时40摄氏度的热应激，雏鸡16日龄时生长速度有明显影响，而且这种增重上的影响在此后的生产性能表现上一直存在，难以弥补。
通过对雏鸡采食量变化的观察，发现初级在运输过程中产生热应激的临界温度是3536摄氏度左右。雏鸡在前48小时暴露在临界温度以上，会降低雏鸡前2周的饲料摄入量，并且死淘率增加。所以，在运输过程中雏鸡周围的温度不能超过这个范围，否则r