一、判断题（对的打√错的打×，每小题1分，共10分）1主井采用斜井，副井采用立井的综合开拓是目前大型矿井普遍采用的开拓方式。（√）2区段分层平巷的水平式布置一般适用于倾角较大的煤层。√）（3为了减少煤柱损失和煤体自燃威胁，我们一般把阶段运输大巷布置在煤层中。×）（4采区下部车场在煤层倾角大时，材料车场多采用顶板绕道布置方式。√）（5区段巷道采用沿空掘巷布置方式，相邻工作面必须及时进行回采。（×）6我国煤矿采区的开采顺序目前主要是采用前进式开采。（√）
7采煤机双向割煤，为强化工作面顶板管理，多采用中部斜切进刀。×）（8矿井主要运输大巷布置在煤层中，有利于控制大巷方向与坡度。（×）9在采区每个区段内只能布置一个采煤工作面。（×）
10随着高产高效综采的发展，采区准备方式逐步向单层化和全煤巷化发展。√）（11采区中部车场斜面线路二次回转后，为了防止翻车应将线路外轨抬高。（×）12当井田范围确定时矿井生产能力大其服务年限则比较小。（√）13煤层之间的开采顺序一般采用自下而上逐次开采的上行开采顺序。×）（14轨道上（下）山采用串车提升时，要求上山坡度小于25°（√）。15采煤机正常工作时，一般其前滚筒沿底板割煤，后滚筒沿顶板割煤。×）（16采煤工作面的平行作业各工序在空间上不需要保持距离。×）（17工作面顶板破碎，单体支架支护选用错梁式布置较合适。√18双运输机低位放顶煤支架主要特点是放煤效果好，采出率高，有利于降尘。√）（19划分井田时，尽可能利用自然条件作为井田边界。（√）20厚煤层分层开采，倾角较大时分层平巷多采用垂直布置。×21、矿井轨道转弯时，为保持车辆运行平稳需抬高外轨。√
22、采区中部车场斜面线路二次回转后，为了防止翻车应将线路外轨抬高。（×）23、单体支护工作面放顶，回柱顺序一般采用由下而上进行。（√）24、在设计矿井时一般地说矿井的生产能力越大服务年限越长。√25、顶板穿岩斜井一般使用于开采斜角较大的煤层。×）（26、厚煤层分层同采，需要在每一个区段或分带布置运输集中巷和回风集中巷。√
27、运输大巷的方向应与煤层走向大体一致，当受到地质构造影响时，应设法使大巷尽量取直。√
28、运输大巷坡度应根据其运输方式而定，一般取0305（√）
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f二、名词解释1、开采水平：设有井底车场及主要运输大巷的水平。2、采区：阶段内沿走向方向划分的具有独立生产系统r