便形成长江流域的梅雨天气。线路地处长江上游，也同样会产生降雨量大、降雨次数多的梅雨天气。夏季风继续增强，西南气流继续北推，由于处于纯粹的西南季风控制下，梅雨天气便开始结束，进入连晴高温少雨的干旱天气。9月中旬夏季风逐渐减弱南退，冬季风逐渐增强南下，持续的秋雨天气便开始出现。（4）风
路线区域属季风气候区，风向有明显的季节变化，冬季以偏东风为主，夏季以偏南风为主，受地形影响，近地表常多静风，年平均风速只有1ms。4、水文
项目区域属于长江流域，以大娄山山脉为分水岭，南北分属乌江区和长江上游（宜宾至宜昌）干流区（简称长上干）两大水系。长上干水系包括赤水河干流及其主要支流桐梓河、习水河、綦江河的两条分流，占全区总土地面积的35；乌江水系包括乌江干流及其主要支流偏岩河、湘江河、余庆河、洪渡河、芙蓉江等河流，控制面积19983平方公里，占全区总土地面积的65。本项目主要为湘江河水系，不通航。
沿线地下水的赋存类型主要有：第四系覆盖层中的孔隙水、碎屑岩中的孔隙～裂隙水和碳酸盐中的岩溶孔隙～裂隙～溶洞水三大类。其中以碳酸盐岩溶孔隙～裂隙～溶洞水为主。二、设计依据（1）绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段两阶段施工图设计；（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF8012004；（3）《公路环境保护设计规范》交通部发JTJT006－98；（4）《城市绿化工程施工及验收规范》CJJT821999；
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f（5）《公路工程竣（交）工验收办法》交通部2004年第3号令；（6）《林木种子检验规程》GB27721999GB27721999；（7）《公路工程技术标准》JTGB012003；（8）《贵州省主要造林树种苗木质量等级》DB52294200；（9）《中华人民共和国环境保护法》（10）《中华人民共和国水土保持法》（11）《交通建设项目环境保护管理办法》（交通部2003年5号令）（12）《全国生态保护纲要》（国务院2000年11月16日）（13）《建设项目环境保护管理条例》（国务院253号令）（14）实地勘察，从现场调查、采集所获取的资料。三、方案概述1、本边坡植物防护方案适用于主线、互通匝道的路堤、路堑边坡。2、本边坡植物防护方案是基于边坡稳定前提下进行的植物防护措施，即按照边坡原有工程防护设计实施后，在边坡稳定的基础上采取的措施。3、本方案依据边坡性质、类型、坡率等因素确定七种植物防护形式。具体防护方案见附表1。
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f附表1：边坡类型划分与边坡植物防护方案分类一览表
边坡岩质
一、路堑边坡1、土质或软质岩坡面边坡坡面r