1结构简述
E01系列车型制动系统前后均采用X式制动器结构且前后制动器均为式并具有X联式双管路制动总泵（阀）的液（气）压制动驱动系统。2整车参数
参数质心距前轴amm质心高hgmm总质量Gakg前轴负荷G1kg前轴质量分配
制动系统设计计算书
Φ式制动器，前：后：）
mm
轴距L1765
空载
满载
81170056582734375
785
8433
885
960
478
510
054
053
f后轴负荷G2kg后轴质量分配3汽车动轴荷分配计算31动轴荷计算当汽车以减速度jt制动时由于减速度而产生的惯性力使轴荷分配相应改变
G1LjtgGahgGaLa0
G1
G1

GahgL

jt
g
GaaGajtghgG2L0
G2

G2

GahgL
jt
g
式中G1＇制动时前轴负荷G2＇制动时后轴负荷jtgφ道路附着系数
407046
450047
f其中减速
度jt为了
计算方
便，通常
取以重力
加速度的
若干倍。
表一是根
据不同的
jtg值计
算出
汽车空载
和满载时
动轴荷分
配值：
表一
　jtg
φ
G1kg
空载满载
G2kg
空载满载
32动载
荷分配
比：
对汽
车在不同
的减速度
jtg值时
前后轴动
载荷分配
比按下式
计算：
前轴
动轴荷：
G1＇Ga×
100
后轴
动轴荷：
G2＇Ga×
100
015174555936764041
01835500593933503661
02175634609532163505
03866299687025512730
056748739321022207
f表二
为汽车制动时前后在不同减速度jtg值时动轴荷分配比：
表二见下页）：
jtgφ
G1空载满载
G2空载满载
4汽车制动力的计算41汽车制动时所需的制动力Pτ轴制动力当汽车以减速度jtg制动时前后各自所需的制动力为前轴Pτ1G1＇×jtg×98N后轴Pτ2G2＇×jtg×98N
01585579415421
02622619378381
03637635363365
04712716288284
05762770238230
f表三为汽车在不同jtg值时所需的制动力jtgφ
01
0183
Pt1空载N满载
50705448
986410652
Pt2N
空载满载
42制动
器实际所
产生的制
动力及制
动力分配
比
421汽
车前轴制
动器所产
生的制动
力Pτ1
＇
前轴
制动扭
矩
36033960
60076565
Mt1
2BEF1
p4

d12

Rr1

P0

式中MT1单个前轮能发出的制动扭矩
Pt1

Mt1Rk1

BEF1前制动器效率因数
d1前制动器分泵直径φm
0217119821296268397453
03862382925990964910325
0533065362281030010812
VALUEP0N
VALUE
076002064
fRk1前轮滚动半径m
Rr1前制动器有效半径m422汽车后轴制动器所能产生的制动力Pτ2＇
后轴制动扭矩
Mt2
2BEF2

p4
d22

r