课程设计
题目名称轿车前悬架设计
课程名称汽车设计
学生姓名徐欣
学号
系、专业机械与能源工程系07车辆工程指导教师唐宁
2011年1月5日
f学生姓名徐欣学号0741126050
系机械与能源工程系专业班级07车辆工程
题目名称轿车前悬架设计课程名称汽车设计
二、指导教师评定
注1、本表是学生课程设计论文成绩评定的依据装订在设计说明书或论文的“任务书”页后面
2、表中的“评分项目”及“权重”根据各系的考核细则和评分标准确定
f注1此表由指导教师填写经系、教研室审批指导教师、学生签字后生效
2此表1式3份学生、指导教师、教研室各1份。
f指导教师签字学生签字徐欣
f目录
摘要3
1绪论3
11悬架的重要性3
12悬架的作用与功能3
13悬架的设计要求4
2已知参数4
3悬架的结构分析及选型5
31悬架的分类6
312非独立悬架优缺点分析6
313比较选型6
32独立悬架的分类及选型6
321双横臂式悬架结构及特性7
322单横臂式悬架结构及特性7
323单纵横臂式悬架结构及特性8
324单斜横臂式悬架结构及特性8
325麦弗逊式悬架结构及特性分析8
326扭转梁随动臂式悬架结构及特性分析9
327比较选型9
4辅助元件的选择9
5悬架的挠度的计算10
51悬架静挠度fc的计算10
52悬架动挠度的计算11
53悬架弹性特性11
6弹性元件的计算12
61弹簧参数的选择12
611空载计算刚度12
612满载计算刚度13
613按满载计算弹簧钢丝直径d13
62弹簧校核13
f621弹簧刚度校核13
622表面剪切应力校核13
623小结14
7导向机构设计14
71导向机构设计要求14
72麦弗逊式独立悬架导向机构设计14
721导向机构受力分析15
722横臂轴线布置方案选择15
723横摆臂主要参数16
8减振器的结构类型与主要参数的选择16
81减振器的分类16
82双筒式液力减振器工作原理17
83减振器计算18
831相对阻尼系数ψ18
832减振器阻尼系数δ的确定19
833减振器最大卸荷力F
的确定19
834减振器工作缸直径D的确定20
9横向稳定杆的设计21
91横向稳定杆的作用21
92横向稳定杆参数的选择22
10悬架的结构元件22
101控制臂与推动杆22
102接头23
11结论24
参考文献25
f摘要
悬架是现代汽车上的重要总成之一它把车架或车身与车轴或轮胎弹性地连接起来。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩比如支撑力、制动力和驱动力等并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。
本文主要讲的是爱丽舍轿车前r