物流市场规模快速扩张，物流企业加速成长，物流基础设施建设进度加快，物流信息化运用和技术创新取得实效，物流行业基础工作体系基本形成，物流业对外开放迈开新的步伐，物流业政策环境也有所改善。“十二五”时期，我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期，面临新的形势。保持经济平稳健康运行和加快发展方式转变，物流业发展将面临新课题；发展现代产业体系和坚持扩大内需战略，物流需求将出现新变化；新的开放战略和新的竞争环境，物流企业将面临新挑战；区域经济协调发展和城镇化加快推进，区域物流将形成新格局；物流基础设施网络的完善和新科技革命的深入，物流运作将出现新模式；日益紧张的能源、资源、环境约束压力，物流发展方式必将实现新突破。在对未来发展形势分析判断的基础上，报告提出了“十二五”时期我国物流业发展的基本思路：在抓紧落实国务院《物流业调整和振兴规划》的基础上，争取物流业发展的战略思路在“十二五”规划中突出体现，并积极协助政府有关部门筹划20112020年物流业发展中长期规划。我们建议，到“十二五”末期，基本形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系，物流业由注重基础建设向全面提升服务质量转变。根据经济发展和转变发展方式的需要，大力推进物流需求社会化。积极培育适应客户需求的物流企业群体，并以A级物流企业国家标准促使企业提升发展，出现一批具有国际竞争力的大型物流企业集团。整合优化物流设施设备，全面提升物流信息化水平，物流管理、服务和技术创新有新的突破。物流市场环境得到优化，行业基础工作进一步加强，有利于物
f流业发展的管理机制和政策体系逐步形成。全社会物流总费用与GDP的比率继续下降。物流业在支撑经济平稳较快增长，调整经济结构和转变发展方式中发挥更大作用，为全面建成小康社会提供坚实的物流基础。（二）我国物流业“十二五”政策动向我国物流业“十二五”1全国现代物流工作部际联席会议办公室工作思路国家发改委经济运行调节局承担着全国现代物流工作部际联席会议办公室的工作，该局副局长王慧敏在讲话中强调在今后一个时期应在以下几个方面做好工作。（1）加强综合协调，形成工作合力。物流涉及领域多，范围广，蕴含着经济活动的方方面面，任何一个部门都难以全面承担物流行业的管理职能，需要一个多部门协调的平台来承担协调工作。这几年联席会议在这r