A匝道桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案
第一章编制依据、原则与范围一、编制依据（一）、黔江北互通A匝道桥设计图纸。（二）、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ0412000。（三）、中华人民共和国交通部行业标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ02586。（四）、中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ1302001。《路桥施工计算手册桥涵》。（五）、中华人民共和国行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ8091。中华人民共和国国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831。（六）、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF802004；（七）、交通部《公路工程施工安全技术规范》JTJ07695。（八）、我单位从事公路工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。二、编制原则1、遵循设计文件的原则，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制技术文件，满足设计标准和要求。2、资源合理配置原则，采用网络计划技术和相关软件编制工期计划，以工期计划为主线，进行相关施工要素的配备。3、施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性；
f4、施工方案的确定充分考虑黔江北互通A匝道桥的工程地质、水文、气象条件；5、坚持永临结合既满足施工需要，在进行临时工程建设时充分利用现场条件，同时要兼顾方便群众的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少对当地交通生产及生活带来的影响。第二章一、基本情况AK10025黔江北互通A匝道桥上跨互通内主线，交叉桩号为AK1000K14890205，交角为86度，净高要求55m。上部构造采用2328m一联现浇预应力混凝土连续箱梁。本桥设计荷载：公路Ⅰ级；本桥平面位于半径R420m的右偏圆曲线上，纵面位于R2200的凸曲线上（28的上坡）。2主要工程内容和数量上部构造采用2328m一联现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁宽155m，高16m，底板厚022m，顶板厚025m。主要工程数量见表11。表11主要工程数量表
名称数量Φ28钢筋130269kgΦ16钢筋497628kgΦ12钢筋361491kg152钢绞线99441kgC50砼4911m
工程概述
3工期要求计划2013年10月2日开工，2013年12月5日完成，总工期65天。4质量要求符合国家和公路部门有关标准、规定及设计文件要求，检验
f批、分项、分部工程施工质量检验合格r