列车开来时方准通过。10不得在轨道上行走和逗留，严禁在轨道上接打手机。11在桥梁上施工，列车通过时，应离开桥梁或站在避车台内，在较长的桥上施工，应设专人防护。、扬沙等恶劣天气影响望时，应停止线上作业和12遇到降雾、暴风雨（雪）一、
交底编号：交底项目：既有线施工
f上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。二、作业安全（一）线路作业1作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。2线路施工作业，必须在符合规定的施工负责人领导下进行。施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全事项。3在线路上进行下列作业时应注意：①维修作业严禁使用齿条式起道机。②多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。③分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。④使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍。4放行列车条件施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。
线路、道岔轨距静态允许偏差线路、道岔轨距静态允许偏差线路允许速度kmh线路mm道岔mmυ≤1206232120＜υ≤1604232160＜υ≤200±2±2
钢轨水平静态允许偏差线路允许速度kmh正线及到发线mm道岔mm其他线mmυ≤120446120＜υ≤16044160＜υ≤20033
对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车，大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。（二）路基及基坑开挖作业1土石方作业前，应做好必要的地质、水文和地下设备（如光电缆、管道）的调查和勘察工作。2开挖建筑物基坑或刷坡时，应注意：①开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。②遇有滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用支撑或改缓边坡。
f③靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过15m。④在同一坡面的垂直线上，不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。⑤圬工凿除配合作业时，应配戴防护眼镜，严禁面对面或戴手套打锤，掌钎时应配带防护手套。⑥拆r