《交通工程学》复习题一、判断1、交通工程即是与交通运输有关的工程。2、、当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（）（）
3、交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。）（4、若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（）5、城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。6、信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系。（）7、公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。（）8、对于设置在路侧的公交停靠站，其设置位置宜优先选择在进口道。（）9、两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。（）10、在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性，但会降低通行能力。（）二、填空题1、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样，但在两个方面是基本共同的：交通工程学是从是2、道路交通系统中的人包括3、汽车基本特性包括：4、交通量是一个随机数，和空间而变化的现象，称之为称为，可用此车速作为道路的与、、分化出来的，它的主要研究对象中的科学问题。。。。。。两大类。。、和、和，交通工程学主要解决道路交通系统（）
的交通量都是变化的。交通量随时间
5、在该路段行驶的所有车辆中，全部车辆的15％是在此车速以下行驶，此速度6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的7、交通设施从广义上被分为8、高速公路通常均采用微丘的地区采用9、交通标志的三要素是是：、、、
，不控制进入的汽车车道公路路段在平原，在重丘山岭地形及在近郊采用。、、和、为设计小时交通量。，交通管理部门常以此。
10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的11、驾驶员的视觉特性从12、根据美国的研究，第车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为速度作为某些路段的。等几个方面体现。
13、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的
f14、设计小时交通量是作为15、OD调查，是一项了解交通的调查。16、MMN排队系统是指采用18、交通标志分为19、城市公共交通站点分为：三、名词解释1、交通工程学；2、高峰小时交通量；3、第30位最高小时交通量；4、临界车速；5、车头时距；6、道路通行能力；7、交通量；8、高峰小时系数；9、设计车速；10、车头间距；11、服务水平；12、道路交通安全度；四、简答题。和、、和
的每小时交通量。在有关区域里所做的、N个服务台的排队系统。，混合交通双车道公r