几个方面：首先是房车露营地的数量少，中国大陆目前只有18家房车露营地，而且还具有地域集中性，主要分布在经济发达的京津地区和珠三角地区其次是现有的房车露营地规模较小，设施设备还有待完善，国内很多房车露营地只能提供简单的水、电、网络等服务，娱乐项目很少再次是国内现有的房车露营地的管理还处于探索阶段，管理不够系统，此外房车露营地的星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在筹划中，这不利于对房车露营地的统一有效管理最后是我国政府还未设专门的管理部
f门对房车露营地进行统一管理，而现有的房车露营地协会发挥的作用
也非常有限。总的来说，我国大陆房车露营地的发展还处于初级阶段，
国内缺少有规模的房车露营地。
而房车旅游在欧美国家已风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱
好者和相当成熟的基础。据资料显示，目前在欧美国家已经有70
的家庭拥有房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30在美国，
有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的
910。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与
之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多
个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简
单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽
车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。
中国大陆与国外房车露营地发展比较如下图：
中国
国外
中国大陆现有18家，
露营地
露营地数目很多，在主要的风景区和交通干
主要分布在京津地区
数量
道入口有露营地的广告和标识牌
和珠三角地区
规模小，一般提供水、各种规模均有，设施设备多，拥有从提供简规模与
电、网络插孔等简单服单的水、电、网络插孔服务的营地到拥有超设施
务项目，娱乐设施少市、各类运动区、休闲娱乐区的高标准营地
露营地还处于摸索阶段，没有营地管理发展成熟，有完整的管理链，营地
管理体系统的管理章程，很多一般有电脑预订系统
f系
营地会依据管理者偏
好对营地进行管理
露营地根据建筑物、场地、设施的不同可以露营地还没有成文的星级划
划分为一星至五星五个等级，有详细的分级星级划分规则，行业内也没有
标准和设施要求，等级评定后也并非一成不分建设统一的划分标准
变，而是会进行定期检查和重新评定
政府暂时还没有统一
露营地
政府、露营地行业协会和企业联合会共同对
的管理部门（但已在筹
的管理
其进行管理，社会组织和个人则可以对房车r