一、施工准备1、平整场地。场地平整的原则是尽量以填代挖，以减少对原地表地基土的扰动，清除表层土及杂物，夯实钻机周围地基土。2、认真审核孔桩地质断面及平面布置图，现场仔细核对跨公路桥两侧施工范围内有无与已埋管线抵触情况。3、在施工前先检查钻机机况和操作人员到位及素质情况，组织施工人员熟悉施工流程，掌握钻孔操作技能，做好各种交底工作。4、韩江特大桥水中桩施工采用筑岛围堰方法施工，筑岛围堰范围必须考虑泥浆池布置、钢筋笼摆放、吊车摆放、混凝土罐车行驶等。5、梅潭河大桥水中桩采用搭设钢平台施工，钢平台必须有足够的强度及刚度。二、施工过程1、测量放桩用全站仪放好桩位并测量了钻孔平台的地表高程，采用梅花引桩法把桩中心位置引到安全位置，保护桩之间的角度按60～90°控制，具体情况要依据现场的摆设选用角度。护桩采用φ8cm的木桩，护桩设置在护筒边缘3～4m的位置，入土深度为40cm。护桩顶高出护筒5cm为宜，用砼护好，以保证施工过程中桩位不被破坏，如下图所示：
f桩中心位置
2、护筒埋设①护筒直径的选择：护筒直径要比设计桩径大20～40cm钢护筒厚度采用δ10δ14mm。为了保证钢护筒的刚度，防止钢护筒在加工和运输过程中产生变形，在护筒两端口位置设十字内支撑，并采用δ20mm的钢板加强。②、护筒埋设：在实际施工阶段护筒入土深度要根据各墩地质情况确定。一般情况埋置深度宜为2～4m，在河道水中有中粗砂、卵石的地质应适当加长护筒的埋深，以满足护壁的需要防止塌孔。护筒埋设采用25T吊车配合振动沉桩捶振设或人工开挖埋设。根据钻孔初期进行的成孔工艺试验确定护筒埋置深度。护筒周围换填粘土并夯实，如图所示：
排渣口护筒地面
夯实土
f3、造浆成孔中的泥浆主要由膨润土（粘土）、水、增粘剂组成。钻孔施工中根据具体的钻孔方法和地质情况采用不同浓度泥浆悬浮钻渣和护壁。因此，开钻前必须备有充足的优质膨润土和粘土（塑性指数大于25，小于0005mm的粘粒含量大于50％），以备成孔过程中及清孔时造浆使用。泥浆性能指标按下表进行选择。泥浆性能指标失水泥皮钻孔方地层情相对密法况度）（）（）30m30m（pi
）i
）a）一般地层正循环易塌地层一般地层易塌地反循环层卵石土1151111～2035≤4≥95≤20≤35012～1928145102～1620106106～1828≤4≥95≤20≤3512081≤4≥95≤20≤35120811284≥96≤15≤23508181105～16221284≥96≤25≤25012（pH）81（pas率r