工程地质典型剖面图122气候条件根据气象站气象资料，简要摘录如下：气温：多年平均气温22℃，极端最高气温382℃，极端最低气温05℃。相对湿度：各月平均相对湿度在71～85％之间，多年平均相对湿度为80，相对湿
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f南大干线（省妇幼医院至市新路段）工程施工总承包（标段二）
水泥搅拌桩专项施工方案
度最小在冬季，历年最小值为5。降雨：据气象站1960～1982年资料统计：历年最大年降雨量为26528mm，历年最
小年降雨量为10301mm，最大一日降雨量为2556mm。雷：一年最多雷雨天数为98天，最少为50天，平均每年为749天。风：本地区冬夏的风向季节变化比较显著，春季至初秋多偏南风，秋季至冬末多偏北
风或偏东风。3～4月份为冬～夏风向转换期，9月份为夏～冬风向转换期。拟建道路区的常风向和强风向为偏NE～E向，大于6级风的天数为35天，最大风力可达8级，主要出现在台风期。
123地形地貌路线所经过的地貌为珠江三角洲平原微丘地带，地势起伏较大，地面标高在56～36m之间广州城建高程。道路沿线鱼塘、民居、仓库密集，村落民房距离较近。土地类别以山地，耕地及建筑用地为主。124水文条件本区域地下水主要赋存于第四系冲积砂层，其次为赋存于基岩裂隙带中的裂隙水，其补给源为大气降水渗入补给为主，次为侧向动力补给，局部邻近河涌、水沟的地段，可能会出现与地表水体互为补给排泄关系。场区地下水对混凝土结构无腐蚀性。125道路现状K2540～K3340段两侧居民住宅密集，跨越现状市头涌。现有地铁7号线位于K2540～K2660段北侧辅道，而后地铁路线往北远离本项目。K3340～K4240段道路两侧居民密集。沿线通往各村支路较多，其中道路终点附近的市头对外交通主要依靠现状市新路，为8m宽砼路面。13主要工程量水泥搅拌桩：平均桩长6m。K2540～K2600桩根数1787；K2600～K2710，桩根数1458；K2915～K3030，桩根数4363；（4）K3030～K3200，桩根数7438。桩长合计90276m，中粗砂垫层10528m3，土工格栅21054m2。
二、编制依据
21编制依据南大干线（省妇幼医院至市新路段）工程（K2540～K3340）施工图设计（修编）第一册（第一分册道路工程主线部分）《建筑地基处理技术规范》（GBJ792002）
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f南大干线（省妇幼医院至市新路段）工程施工总承包（标段二）
水泥搅拌桩专项施工方案
《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502032002）
《工程测量规范》GB500262007《建筑桩基技术规范》JGJ942008）《广东省地基处理技术规范》DBJ1538200522编制原则
统筹组织，超前安r