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工程地质典型剖面图122气候条件根据气象站气象资料,简要摘录如下:气温:多年平均气温22℃,极端最高气温382℃,极端最低气温05℃。相对湿度:各月平均相对湿度在71~85%之间,多年平均相对湿度为80,相对湿
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f南大干线(省妇幼医院至市新路段)工程施工总承包(标段二)
水泥搅拌桩专项施工方案
度最小在冬季,历年最小值为5。降雨:据气象站1960~1982年资料统计:历年最大年降雨量为26528mm,历年最
小年降雨量为10301mm,最大一日降雨量为2556mm。雷:一年最多雷雨天数为98天,最少为50天,平均每年为749天。风:本地区冬夏的风向季节变化比较显著,春季至初秋多偏南风,秋季至冬末多偏北
风或偏东风。3~4月份为冬~夏风向转换期,9月份为夏~冬风向转换期。拟建道路区的常风向和强风向为偏NE~E向,大于6级风的天数为35天,最大风力可达8级,主要出现在台风期。
123地形地貌路线所经过的地貌为珠江三角洲平原微丘地带,地势起伏较大,地面标高在56~36m之间广州城建高程。道路沿线鱼塘、民居、仓库密集,村落民房距离较近。土地类别以山地,耕地及建筑用地为主。124水文条件本区域地下水主要赋存于第四系冲积砂层,其次为赋存于基岩裂隙带中的裂隙水,其补给源为大气降水渗入补给为主,次为侧向动力补给,局部邻近河涌、水沟的地段,可能会出现与地表水体互为补给排泄关系。场区地下水对混凝土结构无腐蚀性。125道路现状K2540~K3340段两侧居民住宅密集,跨越现状市头涌。现有地铁7号线位于K2540~K2660段北侧辅道,而后地铁路线往北远离本项目。K3340~K4240段道路两侧居民密集。沿线通往各村支路较多,其中道路终点附近的市头对外交通主要依靠现状市新路,为8m宽砼路面。13主要工程量水泥搅拌桩:平均桩长6m。K2540~K2600桩根数1787;K2600~K2710,桩根数1458;K2915~K3030,桩根数4363;(4)K3030~K3200,桩根数7438。桩长合计90276m,中粗砂垫层10528m3,土工格栅21054m2。
二、编制依据
21编制依据南大干线(省妇幼医院至市新路段)工程(K2540~K3340)施工图设计(修编)第一册(第一分册道路工程主线部分)《建筑地基处理技术规范》(GBJ792002)
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f南大干线(省妇幼医院至市新路段)工程施工总承包(标段二)
水泥搅拌桩专项施工方案
《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502032002)
《工程测量规范》GB500262007《建筑桩基技术规范》JGJ942008)《广东省地基处理技术规范》DBJ1538200522编制原则
统筹组织,超前安r
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