按人车混行计算，即根据交通以及游客最大高峰小时量来确定其宽度，计算公式如下：B（b1d1d2b2）×N。其中：B为一级景区道路的宽度，m；b1为车辆宽度，m（一般普通汽车按25m计算，电瓶车按15m计算）；b2为一条人行道的宽度，m（一般按075m计算）；d1车与车之间的安全距离，m（一般取05m）；d2为车与人之间安全间距，m（一般取05m），N为自然数。322自行车道、步道宽度我国标准自行车宽度一般为06m，规定自行车两侧安全距离为045m，自行车单车道安全宽度为15m，双车道
f为25m，三车道为35m。绿道步道的宽度主要决于人流量。一般而言，08～15m宽的步道较适合一般的骑车、散步的需求，在人流量较大的地区可考虑25～3m宽的步道。若步道超过3m可在入口设置路障，避免机动车进入。323自行车道的长度根据国内外研究成果和自行车绿道建设的经验，面向大众的短途自行车休闲游骑行速度在10～12kmh，以日均骑行距离不超过20km为宜，距离过短无法满足游憩功能，距离过长会使游客感觉疲劳和不适。324景观树种的选择根据乡村绿道景观设计原则，景观树种的选择应以当地乡土树种为主，并根据植物地理自然分布以及生境的具体情况，适地适树的选择树种。这样一是可以突出当地乡土特色，二是降低建设成本，三是便于后期管护。在具体的树种选择和配植中，还应该从美学效果上综合考虑植被的色彩、季相变化、形态等多方面的需求。植物群落的配植一般要追求多种混交种植，要注重树种间的比例与搭配，以及乔木、灌木和地被的合理搭配。在具体的栽植中还应考虑各种植物生长发育的规律及之间的影响，还需注意各种植物之间的平面距离、空间层次等。乡村绿道的景观规划设计还可以根据实际情况，选择当
f地具有一定观赏性并广泛种植的经济树种，例如在华北地区的山桃、山杏、板栗等，并可在一定区域内与农业作物搭配成片种植，既可形成良好的乡土景观效果，又有一定的经济价值。325游憩服务设施乡村绿道的基础设施不仅是满足绿道的种种功能，也体现着整个绿道系统的形象。乡村绿道基础设施包括游客休息设施、自行车租赁和修理设施、通信设施、机动车出入口和停车场、小货店、医疗设施、健身设施、卫生间、照明设施、标志系统、野餐区、垃圾箱以及各种景观小品等。应根据每一条休闲绿道的不同功能需求来配置相应的设施。为方便建设和管理，类似高速公路的服务方法，乡村绿道一般采用服务区（驿站）的形式，将部分基础设施予r