地面线夜间使司机和望人员能看见防护员和施工人员。6统一穿着具有夜光效果的防护服，正确佩戴安全帽。7高处作业，使用移动脚手架或梯车，必须做好检查和推扶工作，并系好安全带。严禁踩踏轨行区内（班）成品进行高处作业。第十七条施工人员在完成本单位下发的生产任务时，要认真保护好其他单位的成品。不得在未凝固的道床范围内施工，不得破坏、污染道床。不得站在支架、电缆上施工。第十八条车站和区间中施工垃圾应及时清理出施工现场，或装袋在线路两侧堆码整齐定期清理，不得有渣土或油污。无施工废弃物，工器具和材料等侵限遗留，做到人走料净场地清。第十九条轨道线路形成后轨行区应无超限物品，轨道上禁止人员行走或停留。第二十条凡进入轨行区施工（包括线路下部分和线路上空的作
f业），如果有可能影响正常行车的材料、机具、设备，必须严格遵守施工计划申报书中要求的内容，切实执行防护措施，堆放物品不得侵入车辆限界，并设置专人负责防护工作，防护人员穿反光背心。影响行车安全的施工组织包括（但不限于）：
1需要封锁线路，中断正常行车（包括中断邻线行车）的施工；2在轨道线路上进行两侧、设备安装、设备调试等作业的施工；3在轨行区作业，人员、物品入侵地铁机车车辆、轨道车及轨道平板车等限界的施工；4使用动车（包括手推平车，单轨车等等）在线路上的施工；5在站台上进行的施工但施工过程中有人或物侵入机车车辆限界；6其他影响轨道工程和工程列车运行的施工。第二十一条在未封闭行车轨行区进行施工交叉作业，应根据情况和规定设置黄色或红色防护号志，区间一律使用红闪、黄闪灯。其中，设置红灯防护代表：该段区域有施工，禁止车辆直接通过此区域，需停车确认作业人员和材料撤离后再行通过；设置黄灯防护代表：该段区域有施工但允许车辆低速（时速5kmh）通过。机车车辆应在临近时鸣笛，警示施工人员及时撤到安全地带并移开一切影响行车的超限物品。第二十二条防护装置红闪灯和防护员设置距离根据本线实际情况，防护地点应设在作业区段两端各150米处，如遇曲线，防护地点设置在作业区段两端各200米处。应在施工作业区两端都进行防护。
f施工作业如影响临线行车时，对临线也应进行防护。施工人员和施工物品撤出车辆界限后，防护员撤除防护时，再撤出红闪灯，如果直接将红色号志去掉，司机将认为轨行区线路良好，正常速度通过，造成的后果由该防护人员及作业队领导负责。
第二十三条施工人员不得超出r