监理工程师考试题一、填空题：（20分，每空05分）1、施工阶段的质量控制可分为质量的事前控制、事中控制、和事后控制，其中，工作的重点应是质量的事前控制。2、本工程对平面控制和水准测量等级要求为：平面等级按一级导线控制，水准等级按四等水准测量标准。3、填石路堤，石料的强度不应低于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚的23。4、根据本工程创优标准，土方路堤填筑，下路堤压实度应不低于93。5、填石路堤应采用大功率振动压实机具进行碾压，当压实层面顶面不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。6、对水泥进行检验项目一般有细度、标准稠度用水量、体积安定性、凝结时间和强度。7、对混凝土强度≥C30的砼，其拌和用砂含泥量要求≤30。8、钢筋连接通常采用搭接焊、帮条焊、闪光对焊、气压焊、机械连接等方法。9、砌筑用片石，单个石料中间部分厚不小于15cm。10、垫层及浅层软地基处治方法通常有换填地基、抛石挤淤、砂砾垫层等。11、高速公路路基填筑在正式施工前应做试验路段，一般选取100200m长路段作为试验路段。12、冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石土和卵石土，开挖石方的石块、石渣等透水性良好的填料。禁用含水量过大的粘性土。13、路基清表，当清表后原地面横坡陡于15时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面做成24的内倾斜坡，再进行路堤填筑。14、高速公路上路床、零填及路堑路床的路基填方填料最小强度（CBR）应≥8。15、高速公路土方路堤应分层填筑，分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不应超过30cm。分层的最小松铺厚度不应低于10cm。16、路基填筑宽度应考虑有3050cm的余宽，以保证路基有效的压实宽度。17、每两段路基新老填土的结合部分和构造物台背填土的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部按11的坡度分层挖出台阶并检验其密实度。18、台背回填的压实是减少台背沉降的重要措施之一。用于填筑的材料应在最佳含水量的±1状态下分层压实。每层松铺厚度不超过20cm，密实度应达到95以上，与路基连接处要挖好台阶，台阶高度不超过50cm，且必须密实，不得松软。19、浇筑片石混凝土，片石掺量不超过混凝土体积的25，石块间净距不小于10cm，距混凝土侧面及顶面净距不小于15cm，石块不得接触钢筋和预埋件。20、采用37灰土作为台背填料时，监理不仅要检查施工填料的平整度、虚铺厚度、压实度，还要抽检灰土的灰剂量。二、多项选择题每r