四川省乐雅高速公路工程项目
LK6000～LK7000试验段路基施工方案报审单
承包单位：中铁十八局集团第五工程有限公司监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司
工程名称及工程部位
桩
号
致驻地监理工程师：
砂砾石路基LK6000～LK7000
合同号：TJ3编号：
监表2
设计图名称乐雅高速两阶段施工图设计文件
图号
现报上LK6000～LK7000砂砾石路基施工审查及批准。附件：技术、施工、安全方案说明及图表
工程的技术、安全、工艺方案、方案详细说明见附件，请予
技术负责人（总工）签字
年
月
日
承包人（项目经理）签字专业监理工程师初审意见：
年
月
日
初审结论：
同意
专业监理工程师签名驻地监理工程师审查意见：
修改后再批
审查结论：
同意
修改后再批
驻地监理工程师签名总监理工程师审定意见：（专项、特殊方案由总监审批）
不同意
年
月
日
不同意
年
月
日
审查结论：总监理工程师签名
同意
修改后再批
不同意
年
月
日
f国高网乐山至雅安公路TJ3标合同段LK6000～LK7000砂砾石路基施工方案
一、工程概况
二、计划进度：
根据本标段的工期和工程量的大小，以及当地的气候条件，路基试验路段计划2010年4月30日至2010年5月20完成，预计21天。
三、施工准备
1、填料的选择在设计中，为了满足路基整体强度和压实度以及改变路基填料的强度，该试验段选用一般填料。2、在路基填筑前放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。上土前根据中线位置把该实验段划分为100个5m6m的长方形格子，并把每个格子边线用白灰进行标识，便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。2、路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土以及不适用材料。清除厚度旱地按02m、水田按03m。表土清除完毕后，采用路基填料予以回填和压实。为了保证填筑厚度的要求在填筑前应对基底整平其基底压实度必须大于90。同时进行二次断面复测。3、路基填筑试验段进行中线复测、边桩放样。将松铺厚度标识于中、边桩上，并挂线施工。4、人员机械配备情况
fA、人员配备情况
人员准备表
人员
配备数量
已到人数
技术负责人
1
1
测量负责人
1
1
测量员
3
3
现场技术员
1
1
设备操作手
25
15
杂工
10
10
备注王海鹏黄志博项目部2人路基队1人刘道全
B、机械设备配备情况
机械设备配备表
机械名称
预备数量
已到数量
装载机
2台
2r