得大于55（1100mm），第二基层顶面弯沉值不得大于195（1100mm）。6、交叉口设计本设计中所有交叉口均采用平面交叉设计，与环岛路交叉口为“T”字路口，采用右进右出的交通组织方式，其他各交叉口均作渠化拓宽处理。7、人行道无障碍设计道路无障碍设计主要针对人行道上的残疾人专用，设置特制步砖导盲道，宽05米，距离道路红线135米。
（二）、路基工程
1、填料要求路基填料要求用易压实的粘性土或砂性土，有机质含量不大于10，不得采用杂填土、耕值土，填土要求在最佳含水量时压实。施工之前做好各类土的最佳干容重实验。2、路基边坡一般路段设计边坡为填方边坡1：15，挖方边坡1：1。3、压实度要求路基必须密实、均匀、稳定、干燥，本段道路路基压实度采用重型击
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f实标准进行控制，挖方路段路槽下030厘米土基密实度≥93。填方路段，路槽下080厘米深度范围内，路基密实度≥93，80厘米以下路基密实度≥90。人行道下土基密实度≥90。路基填方应分层压实，分层厚度必须与压实机具功能相适应，同层位路基土土性应该相似。4、软基处理本道路工程所属片区为墩上片区，场地原始地貌类型为主要由港湾滩涂及残坡积台地所组成，地块大部分用地通过填海造地形成。根据工程地质报告，本道路工程范围内现状路基土主要由填筑土、含有机质高液限粘质土、含细粒土砂、中液限粘质土、残积中液限粘质土等，其中填筑土、含有机质高液限粘质土、含细粒土砂均不能直接作为路基土使用，需进行软基处理。二号路K0285K034887段、K06719KO71193段、
K071193KO91279段根据本工程地形、地貌、地质情况和施工条件，选用强夯加固地基的方案。强夯加固宽度在道路两侧边线各5米。其中K0285K034887段、K06719KO71193段采用强夯工艺，K071193KO91279段采用强夯置换工艺。K046887K067190段根据本工程地形、地貌、地质情况和施工条件，选用水泥搅拌桩加固地基的方案。三号路根据本工程地形、地貌、地质情况和施工条件，K0050K0280段采用强夯置换工艺，强夯加固宽度在道路两侧边线各5米。K0280K040844段选用水泥搅拌桩加固地基的方案。
（三）雨水工程
拟建二号路汇水流域仅包括道路两侧部分地块汇水，总汇水面积约为2737公顷。二号路雨水排放出口分别为五石路下规划下18×12米箱函和环岛路下规划D1650雨水管道。雨水管沟总长为907米，管径D400D1000。拟建三号路汇水流域仅包括道路两侧部分地块汇水，总汇水面积约为
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f1152公顷。r