增建二线铁路施工的下列安全生产规定确保既有线行车安全及施工人员、机械车辆安全。
施工前编制的实施性施工组织设计，必须包括安全技术措施，由集团公司（工程公司）审批，并送建设单位备案。站场开通方案和技术复杂对运输影响较大的施工过度方案，应报送铁路分局（或路局）和建设单位，经审定批准后实施。
加强对外部劳务的安全、技术教育和管理工作，不经培训，不得上岗。民工参加施工时，经必要的培训后，由技术熟练、善于管理的正式职工带领施工。
凡与行车直接有关的施工防护员、驻站联络员、巡道工、道口看守员等工作，必须挑选责任心强的正式职工，经专门培训、考试合格后方准上岗，严禁使用民工顶岗作业。
加强对施工现场的监督检查及时掌握安全信息提出防范措施并结合季节和施工特点适时组织春运、防汛、防洪、线路开通等安全检查，及时消除事故隐患和不安全因素。
安全负责人在施工前认真检查经批准的施工组织设计中安全技术措施落实情况安全技术措施不落实不得开始作业。严格按批准的施工方案组织施工，按作业程序、标准进行作业，不得随意扩大施工范围，不得擅自降低对列车的限制速度。
施工过程中应认真接受兰州铁路局及工程所在铁路分局等各级安全监察部门的监督和检查
二、既有线或临近既有线施工安全的主要技术措施和方案1认真贯彻执行铁道部和郑州铁路局有关安全生产的法规、文
件、牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，把安全工作放在
f复线施工一切做工作的首位。2制定切合复线区段施工的安全实际的规章制度，定人定岗，
逐级签订包保责任状。3严格按“技规”、“行规”、“施组”等组织施工，绝不允许出
现违章指挥、操作和冒险蛮干现象。4施工前，主动与铁路工务、电务、车站等部门联系、签订相
关协议，做好施工安全和行车安全的防范工作。5凡影响既有线行车设备、威胁行车安全的工程，施工前，必
须研究制定出切实可行的技术方案、工程措施和防护手段，并提前报送监理和甲方并与各产权单位签订施工作业安全保护协议。
6慢行、封锁施工61严格执行施工申报审批制度，在施工前提出切实可行的施工方案和施工计划，报分局研究同意后执行。62因施工影响既有线通讯、信号、电力设备时，要事先通知有关部门派员配合。施工前必须与车站值班员联系，经同意后方可进行，并按《技规》规定办理要点手续。63根据批准的施工封锁计划，在开工前向所在分局调度所及区间两端车站发出具体开工的申请，经批准后r