度和耐局部腐蚀性能结合良好，DSS的金相组织通常为50％的铁素体和50％的奥氏体，但二者的比例也可以在35％／65％到55％／45％之间变化。由于其高强度及长期使用中的高可靠性，目前国外开始考虑把它作为“基体材料”，以代替碳钢应用到大型储罐及设备制造方面。在炼油行业中经常使用的DSS有22％cr和25％Cr两个级别，后者与前者相比包含更多的钼和氮，具有更高的耐蚀性能双相不锈钥处存在如下缺点：1与奥氏休不锈钢比较，耐热性较低，一般控制在300Y以下的工作环境中使用。2冷加r比188型奥氏体不锈钢的加丁硬化效应大，在管、板承受变形初期，需施
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f加较大的力才能变形，管、板所产生的内应力也较大。3存在中温脆性区，对热处理及焊接不利。4含25％cr的双相不锈钢比奥氏体个锈钢热加工困难。表I各种DSS材料的力学性能NumberS31803S32205S532304S32550σb／MPa≥620620600760σs／Mpa≥450450400550延伸率≥25．025．025．015．0HB293293290302HRC313l3232
双相不锈钢的焊接性能较好，不需要预热和焊后热处理。焊接的关键在于正确选择焊接材料，控制好热输入量和层间温度。一般含22％Cr的DSS焊接时层问温度应不超过180℃，25％Cr的DSS不超过150℃。DSS焊接的难点在于其焊接接头是否能获得与母材相同或相近的两相组织，这是保证焊接接头是否具有与母材同样性能包括力学性能和耐腐蚀性能等的关键所在。DSS制设备在焊接前必须按规定进行焊接工艺评定和焊工技能评定，以确保焊接工艺可行。其焊接工艺可按普通不锈钢的工艺进行，如SMAW、TIG、MIG和SAW等。
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f学习心得材料是人类发展的伴随着，生产水平逐步提高，各种供于人类使用的机械都是由这些种类繁多的材料所加工出来的。有了材料还不够。我们还要选用合适的加工方法。比如多少度去加热多少度去冷却，以及冷却的时间，一个小小的额细节可能造成的硬度就是千差万别。材料越来越专用化，不同的工具器件对材料的要求和需求不同，如我们不能用生铁去造轮船飞机，我们没必要用钛去造自行车。什么地方需要用什么性能的材料，我们要有严格的系统的规定，这是出于安全和质量的考虑；什么材料用于什么地方，我们要有明确的分类和限制，做到物尽其用，这是出于对资源有限性和不可再生性的考虑。通过最近做实验我了解到了金属如何淬火、打磨、抛光。这些加工工艺虽然枯燥，但是看着最后的材料被磨得光亮，自己心里也是充满了自豪。
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