构的液控单向阀油路或伺服阀回油路被堵塞或卡死，回油路不通，造成采煤机无法换向。处理：检修好液控单向阀或伺服阀，清除堵塞的异物，必要时换油。（2）伺服变量机构由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有泄漏，造成采煤机不能换向。处理：紧固所有松动的接头，更换损坏的密封件，更换或修复漏液的油管。（3）伺服变量机构调整不当，主液压泵角度摆不过来（不能超过零位），造成采煤机不能换向。处理：重新调整伺服变量机构，直至主液压泵能灵活地通过零位。（4）电位器或电磁阀损坏，如断线或接触不良等，造成采煤机无法换向。处理：修复或更换损环的电气元件。
（二）液压牵引产生异常声响的原因及处理方法1、主油路系统缺油2、液压系统中混有空气处理：查清进入空气的原因并消除，再重新排净系统中的空气。3、主油路系统有外泄漏处理：紧固松动的接头，更换损坏的密封件或其人液压元件。4、液压泵或马达损坏处理：更换。
（三）补油热交换系统压力低或无压的原因及处理方法
1、原因（1）油箱油位太低或油液黏度过高，油质污染，产生吸空。（2）过滤器堵塞。（3）背压阀整定值低或因系统油液不清洁，堵住了背压阀的主阀芯或先导孔。（4）补油系统或主管回路漏损。（5）补油泵安全阀整定值低或损坏。（6）电机反转。（7）吸油管密封损坏，管路接头松动，管路漏气或油质黏度高（8）补油泵油花键推光或泵损坏。
2、处理方法（1）按规定加注没液，油液污染时，更换新油。（2）按规定时间更换或清洗过滤芯。（3）清洗、调整背压阀或更换损坏的背压阀。（4）更换漏油的油管和密封件。（5）对补油泵的安全阀按要求整定。（6）纠正电机的转向。（7）拧紧松动的接头，更换密封和吸油管。（8）更换补油泵空心轴。
（四）液压牵引部过热的原因及处理方法
1、原因（1）冷却水流量不足或无冷却水。（2）冷却水短路，牵引部得不到冷却。（3）齿轮磨损超限，接触精度太低。（4）轴与孔、轴承与外套和座孔配合间隙不当。（5）油量过多或过少。（6）用油不当，油的黏度过高或过低或油中含水、杂质过多。（7）液压系统有外泄漏。
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2、外理（1）清除冷却水系统堵塞物，或打开关闭的阀门。（2）查清部位，进行修复。（3）更换磨损超限的齿轮并换油，必要时换牵引部。（4）更换轴、轴承，修理孔座。（5）调整到规定油量。（6）更换规定品种、牌号的新油液。（7）查清原因进行修复。
（五）牵引速度慢的原因及处理方法
1、原因（1）调速r